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[多项选择]《摩托车排放污染防治技术政策》规定，摩托车发动机机外净化推荐技术措施包括( )。
A. 二冲程摩托车和强化程度不很高的四冲程摩托车上安装的催化—转化器宜采用氧化型催化剂
B. 安装催化转化器时需要对摩托车发动机进行技术改进、降低原车排放，并将催化转化器与摩托车进行合理的技术匹配
C. 高强化四冲程摩托车及电控燃油喷射摩托车可逐步使用三效催化器
D. 高强化四冲程摩托车及电控燃油喷射摩托车可逐步使用四效催化器
E. 在保证摩托车发动机动力性和经济性基本不变的前提下，充分发挥其净化效果，保证其使用寿命
[多项选择]《摩托车排放污染防治技术政策》规定，燃油摩托车发动机机内控制推荐技术措施包括( )。
A. 改善摩托车发动机燃烧系统，优化燃烧室设计，提高燃烧效率，降低发动机噪声
B. 采用电控燃油喷射技术，精确控制空燃比，使摩托车发动机的燃油经济性、动力性和排放特性达到最佳匹配
C. 采用多气门和可变技术，提高发动机的动力性，降低油耗，降低摩托车污染物的排放
D. 采用电控燃油喷射技术逐步替代化油器是摩托车发动机生产的发展趋势
E. 通过摩托车发动机化油器结构改进和优化匹配，采用化油器混合气电控调节，改善混合气的形成条件，实现混合气空燃比的精细化控制，有效降低摩托车污染物排放
[单项选择]《摩托车排放污染防治技术政策》规定，摩托车排放污染控制技术的污染削减效果应以 ( )。
A. 工况法排放试验结果为依据
B. 运行排放试验结果为依据
C. 实验法排放试验结果为依据
D. 现场调查法排放试验结果为依据
[单项选择]《摩托车排放污染防治技术政策》规定，本技术政策主要控制摩托车排放的( )等排气污染物和可见污染物，并应采取措施控制摩托车噪声污染。
A. 碳氢化合物(HC)
B. 碳氢化合物(HC)和氮氧化物(NO2)
C. 一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)和氮氧化物(NOx)
D. 一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)和二氧化氮(NO2)
[多项选择]根据《机动车排放污染防治技术政策》，摩托车排放控制技术包括( )。
A. 摩托车要开发二次空气喷射加氧化型催化转化技术
B. 根据排放标准要求，暂时不采用二次空气喷射技术的摩托车，宜开发氧化型催化转化等技术
C. 鼓励开发低排放的摩托车技术
D. 改进进气系统，优化进排气时刻，以优化残余废气量
E. 提高进气充量，合理组织进气涡流
[单项选择]《摩托车排放污染防治技术政策》规定，我国摩托车产品排放耐久性里程，2006年前后应当达到( )。
A. 6000 km
B. 8000 km
C. 10000 km
D. 20000 km
[单项选择]根据《机动车排放污染防治技术政策》，重型汽车（最大总质量大于3.5t）与摩托车的排放控制水平，2001年前后达到（）。
A. 相当于欧洲第一阶段水平1
B. 相当于欧洲第一阶段水平
C. 相当于欧洲第二阶段水平2
D. 相当于欧洲第一阶段水平3
[多项选择]根据《机动车排放污染防治技术政策》，柴油车排放控制技术包括( )。
A. 轻型柴油车宜发展以电控柴油喷射及可变进气涡流控制为主的技术
B. 暂时不能采用电控柴油喷射加可变涡流控制技术的轻型柴油车，应改进燃烧室设计，采用废气再循环等技术
C. 重型柴油车要发展电控柴油喷射和增压中冷技术，并加装氧化型催化转化器
D. 改进燃油喷射系统和喷油规律，合理调整喷油时刻，提高燃油喷射压力，减少压力室容积
E. 改进进气系统，优化进排气时刻，以优化残余废气量；提高进气充量，合理组织进气涡流，利用可变进气相位，以及进气管动态效应(惯性增压)，采用提高进气紊流强度等技术
[多项选择]根据《机动车排放污染防治技术政策》，柴油车主要排放的污染物有( )。
A. 一氧化碳(C
B. 碳氢化合物(H
C. 氮氧化物(NOx)
D. 细微颗粒物
E. 含铅物质
[单项选择]燃煤二氧化硫排放污染防治技术政策中控制的主要污染源是( )。
A. 电厂锅炉
B. 工业炉窑
C. 石化单位
D. 对局部地区污染有重要贡献的民用燃烧设施
[单项选择]根据《柴油车排放污染防治技术政策》，2010年之后我国柴油汽车污染物排放( )。
A. 相当于欧洲第一阶段排放控制水平
B. 相当于欧洲第二阶段排放控制水平
C. 相当于欧洲第三阶段排放控制水平
D. 争取与国际排放控制水平接轨
[单项选择]根据《机动车排放污染防治技术政策》，轿车的排放控制水平，2000年达到( )。
A. 相当于欧洲第一阶段水平1
B. 相当于欧洲第一阶段水平
C. 相当于欧洲第二阶段水平2
D. 相当于欧洲第一阶段水平3
[多项选择]《燃煤二氧化硫排放污染防治技术政策》，适用于( )。
A. 煤炭开采
B. 煤炭加工
C. 煤炭燃烧
D. 烟气脱硫设施建设
E. 烟气脱硫设施相关技术装备的开发应用
[单项选择]根据《柴油车排放污染防治技术政策》，到2008年，我国柴油汽车污染物排放力争达到 ( )。
A. 相当于欧洲第一阶段排放控制水平
B. 相当于欧洲第二阶段排放控制水平
C. 相当于欧洲第三阶段排放控制水平
D. 与国际排放控制水平接轨
[单项选择]根据《燃煤二氧化硫排放污染防治技术政策》，本技术政策的总原则是( )。
A. 推行节约并合理使用能源、提高煤炭质量、高效低污染燃烧以及末端治理相结合的综合防治措施，根据技术的经济可行性，严格二氧化硫排放污染控制要求，减少二氧化硫排放
B. 推行提高煤炭质量、高效低污染燃烧以及末端治理相结合的综合防治措施，根据技术的经济可行性，严格二氧化硫排放污染控制要求，减少二氧化硫排放
C. 推行节约并合理使用能源、提高煤炭质量、高效低污染燃烧以及末端治理相结合的综合防治措施，严格二氧化硫排放污染控制要求，减少二氧化硫排放
D. 推行节约并合理使用能源、采用低硫煤、高效低污染燃烧以及末端治理相结合的综合防治措施，严格二氧化硫排放污染控制要求，减少二氧化硫排放
