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发布时间:2024-06-25 18:58:56

[多项选择]某工作的实际进度发生偏差,判定该工作是否会对后续工作和总工期产生影响的依据有()。
A. 该工作是否处于关键线路
B. 该工程的实际投资是否很大
C. 工程资源是否均衡
D. 进度偏差是否超过该工作的自由时差
E. 进度偏差是否超过该工作的总时差

更多"某工作的实际进度发生偏差,判定该工作是否会对后续工作和总工期产生影响的"的相关试题:

[多项选择]在项目进度控制中,当某项工作发生实际工作进度偏差时,应依据()来判断对后续工作和总工期的影响。
A. 是否处于关键线路
B. 进度偏差是否超过该项工作的自由时差
C. 进度偏差是否超过该项工作的总时差
D. 工程量的完成情况
E. 实际工程进展速度
[多项选择]当工程实际进度偏差影响到后续工作、总工期而需要调整进度计划时,可采用( )等方法改变某些工作的逻辑关系。
A. 增加资源投入量
B. 提高劳动效率
C. 将顺序进行的工作改为平行作业
D. 将顺序进行的工作改为搭接作业
E. 组织分段流水作业
[多项选择]当工程实际进度偏差影响到后续工作、总工期而需要调整进度计划时,可采用( )等方法改变某些工作的逻辑关系。
A. 增加资源投入量
B. 提高劳动效率
C. 将顺序进行的工作改为平行作业
D. 组织分段流水作业
E. 将顺序进行的工作改为搭接作业
[多项选择]当工程实际进度偏差影响到后续工作、总工期而需要调整进度计划时,可采用( )等方法改变某些工作的逻辑关系。
A. 增加资源投入量
B. 提高劳动效率
C. 将顺序进行的工作改为平行作业
D. 将顺序进行的工作改为搭接作业
E. 组织分段流水作业
[单项选择]当工程网络计划中某项工作的实际进度偏差影响到总工期而需要通过缩短某些工作的持续时间调整进度计划时,这些工作是指( )的可被压缩的工作。
A. 关键线路和超过计划工期的非关键线路上
B. 关键线路上资源消耗量比较少
C. 关键线路上持续时间比较长
D. 施工工艺及采用技术比较简单
[单项选择]在工程网络计划的执行过程中,发现某工作的实际进度比其计划进度拖后5天,影响总工期4天,则该工作原来的总时差为______。
A. 4天
B. 2天
C. 6天
D. 10天
[单项选择]在工程网络计划的执行过程中,发现某工作的实际进度比其计划进度拖后7天,影响总工期3天,则该工作原来的总时差为( )。
A. 2天
B. 3天
C. 4天
D. 7天
[单项选择]项目实际进度一般均会较计划有所变动,所以总控制计划初始版本/正式版在编制时一般均留出总工期( )的裕量,为此后适时调整留下余地。
A. 1%~5%,
B. 5%~10%
C. 10%~15%
D. 15%~20%
[单项选择]()一般不占有施工项目空间,也不影响总工期,不列入施工进度计划;只在它占有施工对象的空间并影响总工期时,才列入施工进度计划。
A. 运输类施工过程
B. 砌筑安装类施工过程
C. 施工类施工过程
D. 制备类施工过程
[单项选择]在建设工程进度计划执行过程中,当出现的进度偏差影响到后续工作或总工期而需要采取进度调整措施时,应当首先()。
A. 确定可调整进度的范围
B. 确定可利用的资源数量
C. 分析所采取措施的成本
D. 分析比较各种措施的优劣

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