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[判断题]桥梁荷载试验时，应选择温度较稳定时的时段进行。( )
[判断题]桥梁荷载试验孔应选在受力小、施工质量好的位置进行。( )
[多项选择]桥梁荷载试验，试验孔应选在( )处。
A. 受力较小
B. 施工质量好、缺陷少
C. 受力较大
D. 施工质量差、缺陷多
E. 便于测设
[多项选择]一般桥梁荷载试验的目的包括______。
A. 检验桥梁设计与施工的质量
B. 判断桥梁结构的实际承载力
C. 混凝土强度等级检测
D. 验证桥梁结构设计理论和设计方法
[判断题]桥梁荷载试验挠度观测点一般布置在桥轴线位置。( )
[判断题]桥梁荷载试验加载应按照设计程序逐级加载、逐级卸载。( )
[判断题]桥梁荷载试验测点一般布置在结构的最大应力和挠度部位。( )
[判断题]桥梁荷载试验用脚手架和测试支架应分开搭设，互不影响。( )
[判断题]桥梁荷载试验当仪器测值误差小于1%时，可不予修正。( )
[单项选择]公路桥涵设计时，采用的汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成，分别用于计算不同的桥梁构件。现需进行以下几种桥梁构件计算：1主梁整体计算，2主梁桥面板计算，3涵洞计算，4桥台计算，试判定这四种构件计算应采用下列( )项汽车荷载模式，才符合桥梁设计规范JTG D60—2004的要求。
A. 1、3采用车道荷载，2、4采用车辆荷载
B. 1、2采用车道荷载，3、4采用车辆荷载
C. 1采用车道荷载，2、3、4采用车辆荷载
D. 1、2、3、4均采用车道荷载
[判断题]为减少温度变化时桥梁荷载试验造成影响，加载时间以22:00～次日6:00为宜。( )
[多项选择]在桥梁施工荷载的计算中，桥梁基础变位影响力属于( )。
A. 永久荷载
B. 基本可变荷载
C. 其他可变荷载
D. 偶然荷载
[判断题]桥梁动载试验以汽车荷载作为控制荷载。( )
[多项选择]关于公路桥梁设计荷载分类错误的是（）。
A. 恒载、车辆荷载及其影响力、其他荷载和外力
B. 永久荷载、可变荷载、偶然荷载
C. 永久荷载、基本可变荷载、偶然荷载
D. 恒载、汽车荷载、风力、地震力等
[单项选择]
场景(三)
某大型城市桥梁工程桥梁设计荷载为城-A级，采用φ1000钻孔灌注桩基础，上部构为30m长的预制预应力箱梁。桩基穿越的地层主要有淤泥、中砂和黏土。工程的5号承台3.0m，顶面位于水面以下2.5m。
施工中发生以下事件：
事件一：灌注桩浇筑过程中出现下述现象：井孔护筒内泥浆忽然上升，溢出护筒，随即骤降并冒出气泡。
事件二：在钻25号桩时，钻孔严重偏斜。
事件二：在对进场的一批200t钢绞线进行抽样检查时发现不合格项。预应力锚具夹具连接器进场时，发现其质量证明书不全，但外观和硬度检验合格。
事件四：预制厂内，施工人员在张拉控制预应力稳定后进行锚固，后由一名取证5个月的电焊工用电弧焊切割长出的钢绞线，切割后钢绞线外露长度为35mm。现场监理对上述操作提出严厉的批评。
根据场景(三)，回答下列问题：
事件四中，现场监理提出批评的事由应为（）。
A. 应先切割钢绞线，再进行锚固
B. 钢绞线外露长度不符合要求
C. 切割方法不符合要求
D. 电焊工持证上岗时间不符合规定
