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[判断题]桥梁的动载试验主要测定桥梁荷载的动力特性、测定桥梁结构的动力特性、测定桥梁在动载作用下的响应。
[多项选择]桥梁荷载试验，试验孔应选在( )处。
A. 受力较小
B. 施工质量好、缺陷少
C. 受力较大
D. 施工质量差、缺陷多
E. 便于测设
[判断题]桥梁荷载试验时，应选择深夜至凌晨时段进行。
[判断题]桥梁荷载试验挠度观测点一般布置在桥轴线位置。( )
[判断题]桥梁荷载试验时，应选择温度较稳定的时段进行。( )
[判断题]桥梁荷载试验时，应选择温度较稳定时的时段进行。( )
[判断题]桥梁荷载试验加载应按照设计程序逐级加载、逐级卸载。( )
[判断题]桥梁荷载试验测点一般布置在结构的最大应力和挠度部位。( )
[判断题]桥梁荷载试验孔应选在受力小、施工质量好的位置进行。( )
[判断题]桥梁荷载试验当仪器测值误差小于1%时，可不予修正。( )
[判断题]为减少温度变化时桥梁荷载试验造成影响，加载时间以22:00～次日6:00为宜。( )
[判断题]桥梁动载试验以汽车荷载作为控制荷载。( )
[单项选择]
某大型城市桥梁工程桥梁设计荷载为城-A级，采用φ1
000钻孔灌注桩基础，上部结构为30m长的预制预应力箱梁。桩基穿越的地层主要有淤泥、中砂和黏土。工程的5号承台高3.0m，顶面位于水面以下2.5m。
施工中发生以下事件：
事件一：灌注桩浇筑过程中出现下述现象：井孔护筒内泥浆忽然上升，溢出护筒，随即骤降并出气泡。
事件二：在钻25号-1桩时，钻孔严重偏斜。
事件三：在对进场的一批200t钢绞线进行抽样检查时发现不合格项。预应力锚具夹具连接器进场时，发现其质量证明书不全，但外观和硬度检验合格。
事件四：预制厂内，施工人员在张拉控制应力稳定后进行锚固，后由一名取证5个月的电焊工用电弧焊切割长出的钢绞线，切割后钢绞线外露长度为35mm。现场监理对上述操作提出了严厉的批评。 |
事件三中，钢绞线抽检出现的问题，按规定应( )。
A. 将该批钢绞线报废
B. 重新取样检查所有项目
C. 将不合格盘报废，另取双倍式样检验不合格项
D. 将不合格盘报废，对整批钢绞线逐盘检验不合格项
