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发布时间:2023-10-23 08:50:31

[简答题]某载货船舶在航行中发生共同海损,船体损失30万元,货物牺牲40万元,救助费8万元,损失运费2万元,共80万元。现已知船舶、货物、运费三方分摊总值分别为:船舶800万元,贷主甲200万元,货主乙350万元,货主丙240万元,运费10万元。问:参与共同海损分摊各方各为多少

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[单项选择]下列技术(人机控制)故障中,由于船体强度减弱或船体、机械有严重缺陷而造成船舶航行事故,主要是指( )。
A. 操舵及螺旋桨遥控装置失控
B. 船舶的动力装置、电力系统技术故障
C. 导航设备故障
D. 通信设备故障
[简答题]某载货船舶在航行过程中突然触礁,致使部分货物遭到损失,船体个别部分受损,船板产生裂缝,急需补漏。为了船货的共同安全,船长决定修船,为此将部分货物卸到岸上并存舱,卸货过程中部分货物受损,事后统计,这次事件造成的损失有:①部分货物因船触礁而损失。②卸货费、存舱费及货物损失。从以上各项损失的性质来看,这次事件属于什么海损
[判断题]船舶航行目的地为大洋州的,船舶代理或船方代表报检时应提供所有人员黄热病预防接种证书。
[单项选择]船舶航行中,计划航线的主要原则是( ),二者不能有所偏废。
A. 实用、经济
B. 安全、经济
C. 经济、效率
D. 安全、效率
[判断题]船舶航行目的地为日本、韩国的,应提供所有人员黄热病预防接种证书。( )
[判断题]船舶航行目的地为南美、非洲的,不必提供所有人员黄热病预防接种证书。 ( )
[判断题]船舶航行日的地为日本、韩国的,应提供所有人员黄热病预防接种证书。()
[单项选择](四) 综合安全技术
船舶航行中,计划航线的主要原则是( )二者不能有所偏废。
A. 实用、经济
B. 经济、效率
C. 安全、经济
D. 安全、效率
[简答题]某货轮在某港装货后,航行途中不慎发生触礁事故,船舶搁浅,不能继续航行。事后船方反复“开倒车”,致使船底划破海水渗入船内,造成船货部分损失。之后,船长将船拖至就近港口的船坞修理。前后花了10天,共支出修理费5000美元,增加各项开支(包括员工工资)共3000美元。次日,又遇恶劣天气,使船上装载的某货主的部分货物受损,试从货运保险义务方面分析以上损失各属于什么性质的损失
[多项选择]进出境航行船舶或行驶于我国港口之间的船舶,应征收船舶吨税的是( )。
A. 外商租用的中国籍船舶
B. 中外合营企业租用的外国籍船舶
C. 经营国际运输业务的中国籍船舶
D. 国际运输兼营国内沿海运输的中国籍船舶
[单项选择]远洋船舶保险中,如果船舶在保险期限内连续发生多次事故造成部分损失,累计损失额超过保险金额,则( )。
A. 保险责任终止
B. 对累计损失额超过保险金额以上的部分,保险人不予赔偿
C. 只要每次损失的金额不超过保单载明的保险金额限度,保险人仍负责赔偿
D. 在投保人补交保险费的情况下,对累计损失额超过保险金额以上的部分,保险人仍负责赔偿

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