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发布时间:2024-05-26 07:36:43

[简答题]甲公司要从位于S市的工厂直接装运500台电视机送往位于T市的一个批发中心。这票货物价值为150万元。T市的批发中心确定这批货物的标准运输时间为5天,如果超出标准时间,每台电视机的每天的机会成本是30元。甲公司的物流经理设计了下述3个物流方案,请从成本角度评价这些运输方案的优劣。 (1)A公司是一家长途货物运输企业,可以按照优惠率每公里0.05元/台来运送这批电视机,装卸费为每台0.10元。已知S市到T市的公路运输里程为1100公里,估计需要3天的时间才可以运到(因为装卸货物也需要时间)。 (2)B公司是一家水运企业,可以提供水陆联运服务,即先用汽车从甲公司的仓库将货物运至S市的码头(20公里),再用船运至T市的码头(1200公里),然后再用汽车从码头运至批发中心(17公里)。由于中转的过程中需要多次装卸,因此整个运输时间大约为5天。询价后得知,陆运运费为每公里0.06元/台,装卸费为每台0.10元,水运运费为每百台0.6元。 (3)C公司是一家物流企业,可以提供全方位的物流服务,报价为22800元。它承诺在要求时间内运到,但是准时的百分率为80%,最长运输时间为3.125天。

更多"甲公司要从位于S市的工厂直接装运500台电视机送往位于T市的一个批发中"的相关试题:

[简答题]A公司要从位于M市的工厂直接装运500台电视机运往N市的一个批发中心。这批货物价值为150万元。N市的批发中心确定这批货物的标准运输时间为2.5天,如果超出标准时间,每台电视机每天的机会成本是30元。A公司的物流经理设计了下述三个方案,请从成本角度评价这些方案的优劣。
(1)甲公司是一家长途货物运输企业,可以按照优惠率每公里0.505元/台来运送这批电视机,装卸费为每11元。已知M市到N市的公路运输里程为11公里,估计需要三天的时间才可以运到(货物装卸也需要时间)。
(2)乙公司是一家水运企业可以提供水陆联运服务,及先用汽车从甲公司的仓库将货物运至m市的码头(20公里)在用船运至N市的码头(1200公里),然后在用汽车从码头运至批发中心(17公里)。由于中转的过程中需要多次装卸,因此整个运输时间大约为5天,陆云运费为每公里0.05元/台,装卸费为每台0.1元,水云运费为每公里0.006元/台。
(3)丙是一家物流企业,可以提供全方位的物流服务,报价为22800元。它承诺在标准时间内到达,但是准点的百分率为80%
[多项选择]我国甲公司与某国乙公司签订了一份货物买卖合同,由甲公司向乙公司出售彩色电视机500台,我国与该国都是《联合国国际货物销售合同公约》的缔约国,该合同采用装运港船上交货(FOB)方式,对此合同,下列各项中的表述哪些是正确的?______
A.甲乙二公司必须严格适用公约,不能有任何改变或减损
B.甲公司应负责取得500台彩色电视机的出口许可证,并办理货物出口的海关手续
C.应由甲公司订立运输合同,并将船名、装货地点及时间通知乙公司
D.乙公司承担自装运港装上船后该批货物的一切风险及费用
A. 甲乙二公司必须严格适用公约,不能有任何改变或减损
B. 甲公司应负责取得500台彩色电视机的出口许可证,并办理货物出口的海关手续
C. 我国甲公司与某国乙公司签订了一份货物买卖合同,由甲公司向乙公司出售彩色电视机500台,我国与该国都是《联合国国际货物销售合同公约》的缔约国,该合同采用装运港船上交货(FOB)方式,对此合同,下列各项中的表述哪些是正确的?______
D. 应由甲公司订立运输合同,并将船名、装货地点及时间通知乙公司
E. 乙公司承担自装运港装上船后该批货物的一切风险及费用
[简答题]

2009年4月,甲公司与乙公司约定一份购销合同, 内容为:甲公司向乙公司提供 500台设备,单价1万元;乙公司在订立合同时先向甲公司支付定金20万元,甲公司在向乙公司提供全部合格设备后7天内,乙公司一次性支付全部货款。双方如有违约,违约方向守约方支付10万元违约金。合同订立后,甲公司与M公司订立加工承揽合同,由M公司负责此500台设备的制造安装,合同约定,如果M公司不能按期提供设备导致甲公司迟延向乙公司交货,M公司应当承担10万元违约责任。
2009年6月,M公司在按时向甲公司交货时,遭遇当地暴雨灾害,致使设备被搁置运输途中,为此导致甲公司向乙公司晚交货5天。甲公司向M公司提出支付10万元违约金, M公司以不可抗力为由拒绝支付。
根据上述材料,回答下列问题:

甲公司与乙公司约定的定金数额是否符合规定为什么
[单项选择]深圳某进出口公司出口电视机900台,用纸箱包装,已经规定不准分批装运。装船时有50台包装破裂,电视机受损不能出口。根据《跟单信用证统一惯例》规定,货款不超过信用证总金额的,交货数量允许有5%的增减。因此发货人( )。
A. 可以装运850台
B. 只可以装运900台
C. 可以装运950台
D. 可以装运850台或900台
[简答题]甲公司要从位于S市的工厂将其生产的一种化工产品送往位于H市的客户手中。这种化工产品为1000公斤的包装,货物价值为10000元/吨,每年在H市的销量约为3万吨。根据历史记录,甲公司客户的订货提前期在8至12天的范围内,订货批量一般在300吨左右,而且要求及时配送。甲公司的物流经理获得了三家物流公司报来的方案,分别是:   (一)A公司是一家公路货运企业,可以按照0.6元/吨/公里的优惠费率来提供直接到H市客户的配送服务,货损率为0.1%,货损赔付率为100%。已知S市到H市的公路运输里程为1800公里,估计需要3天的时间才可以运到。   (二)B公司是一家航运企业,可以按140元/吨的优惠费率提供到H市的水路散货运输服务,S市工厂至散货码头的短途运输费为15元/吨,H市码头至当地配送中心的短途运输费为20元/吨,两地的码头费各为20元/吨。由于中转的过程中需要多次装卸,因此整个运输时间大约为7天,货损率为0.3%,货损赔付率为100%。B公司还可以提供H市当地的中转仓库,其仓储费率为10元/吨/月,进出库费率总和为15元/吨,产品在库的平均储存时间为3天,从中转仓库至客户的短途运输费为40元/吨。   (三)C公司是一家综合物流服务企业,可以提供集装箱水路联运的服务,即先用汽车从甲公司的工厂将货物运至S市的集装箱码头,再用船运至H市的码头。根据以往的经验,每个20’集装箱可装载该种产品16吨,整个水路运输时间大约为7天,货损率为0.1%,货损赔付率为100%。C公司可以在H市的码头提供5天的集装箱免费堆存,然后可以按照甲公司的指令,用汽车将集装箱直接从码头运至客户手中。C公司的报价为4600元/20’集装箱。   问题: 什么是“溢短条款”?为什么要在运输合同中考虑“溢短条款”?(10分)
[简答题]装运单据
[简答题]装运港
[简答题]分批装运
[简答题]即期装运
[简答题]装运期
[填空题]装运通知
[判断题]采用EXW(工厂交货)贸易术语成交时,卖方在自己工厂把货物交给买方,但仍需负责货物安全至装运港装船时越过船舷(即风险责任划分界限在装运港船舷)。( )
[简答题]日本电视机生产企业从1961年开始,向美国出口电视机。当时美国不只是世界头号电视机生产强国,而且,美国消费者还普遍存有东洋货是劣质的观念。但日本企业经过认真的市场分析发现,在美国市场上,12英寸以下的小型电视机是一个产品市场空白点。当时美国电视机生产企业都嫌小型机利润少而不愿经营,并且错误地认为小型机消费时代已经结束。但事实上仍有不少消费者需要它,日本企业借机将小型机打入美国市场。正由于日本企业从美国产品市场空白点入手“钻”入美国,因此,未收到强大的美国企业的反击。等到羽翼丰满,占领大型电视机市场时,美国电视机厂家反击已为时过晚。这便是日本电视机企业发展的成功历程。 问题:结合此例谈谈企业进行市场细分的作用及有效细分的条件。

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