更多"根据《海牙规则》《维斯比规则》《汉堡规则》及中国《海商法》的规定，下列"的相关试题:
[简答题]简述海牙规则和汉堡规则有关托运人责任的规定。
[判断题]《汉堡规则》与《海牙规则》、《维斯比规则》的关系方面。以前曾为《海牙规则》和(或)《维斯比规则》的缔约国，在加入《汉堡规则》时应声明退出该后两个公约，或者当有必要时，至迟自1997年11月1日起，不再是前述两公约的缔约国。( )
[判断题]在国际上有关贸易术语的惯例有三种，即：《海牙规则》、《汉堡规则》和《2000年国际贸易术语解释规则》。
[判断题]《维斯比规则》对《海牙规则》的修改，解决了《海牙规则》中权益失衡这一本质问题。( )
[多项选择]根据我国《海商法》关于船舶物权问题的规定，下列表述哪些是正确的( )
A. 船舶抵押权适用抵押地法律
B. 船舶优先权适用受理案件的法院所在地法律
C. 船舶所有权的取得、转让和消灭适用行为地法律
D. 船舶在光船租赁期间设立船舶抵押权的，适用原船舶登记国法律
[判断题]《海牙规则》与《维斯比规则》对责任限制的数量单位，都只有“件或单位”，而《汉堡规则》采用了“件或立体单位”。( )
[单项选择]根据我国《海商法》的规定，下列运输方式中哪个不属于多式联运
A. 从重庆空运到北海，在北海装船运往伦敦
B. 从上海用轮船运到釜山，在釜山转船运往伦敦
C. 从万州用汽车运到上海，在上海装船运往曼谷
D. 从万州用汽车运到上海，在上海装船运往曼谷，从曼谷空运到老挝
[多项选择]根据我国海商法的规定，下列哪些情况应为"推定全损"( )
A. 实际全损为不可避免
B. 为避免发生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值的
C. 船舶严重受创，修理费用将超过其价值
D. 船舶严重受创，不能再使用
[多项选择]依《海牙规则》规定，下列哪些货损承运人可以免责( )。
A. 船舶在开航前和开航时不具有适航性引起的货损
B. 船长和船员在驾驶或管理船舶中的疏忽引起的货损
C. 未谨慎积载引起的货损
D. 包装不当引起的货损
[多项选择]《海牙规则》规定，承运人的责任期间包括______
A. 装船前的时间
B. 装货的时间
C. 卸货的时间
D. 卸货后的时间
E. 行船的时间
[多项选择]依《海牙规则》规定，下列货损承运人可以免责的是( )。
A. 船舶在开航前和开航时不具有适航性引起的货损
B. 船长和船员在驾驶或管理船舶中的疏忽引起的货损
C. 未谨慎积载引起的货损
D. 包装不当引起的货损
[判断题]《海牙规则》在规定承运人保证船舶适航责任时，不仅规定要在“开航前和开航时”使船舶适航，还要求承运人保证船舶从启运港到目的港的整个航程中都要适航。
( )
[单项选择]根据《海商法》规定，就海上货物运输向承运人要求赔偿的请求权，时效时间为( )年。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
