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[单选题]HXN5B机车因警惕器、超速和钮子开关位置变化引起惩罚制动时，列车管减压量为（ ）。
A.最小减压量
B.100kPa
C.最大常用减压量
D.以常用制动速率降为0
[判断题]JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，均衡风缸减压正常，但制动管压力下降，操纵端中继阀排风口排风不止。
A.正确
B.错误
[判断题]ERCP模块内的APP电磁阀得电时，均衡风缸压力排大气，均衡风缸减压。( )
A.正确
B.错误
[判断题]ERCP模块内的REL电磁阀得电时，均衡风缸压力排大气，均衡风缸减压。( )
A.正确
B.错误
[单选题]CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位:充满风后,均衡风缸减压50kPa,列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa,制动缸增压到( )70~110kPa。
A.70~110
B. 60~110
C. 50~100
[单选题]CCBⅡ制动机“第四步闸”自阀移至“制动”位，均衡风缸减压100kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到（）kPa；
A.230～250
B.110～150
C.230～300
D.130～200
[单选题] 自阀手柄从最小减压位愈往右移动,其均衡风缸减压量就愈( )
A.小
B.不变
C.大
[填空题] 制动管定压600 kPa时,均衡风缸减压（ ）kPa的时间为6~8 s,制动缸压力7~10 s升至420 kPa。
[判断题]257.制动管定压600 kPa时，均衡风缸减压170 kPa的时间为6～8 s，制动缸压力7～10 s升至450 kPa。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]自阀手柄至于制动区，均衡风缸减压中继阀膜板活塞在两侧压差作用下逐渐左移，打开排气阀口，列车管2的压力空气排向大气。
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型空气制动机分配阀紧急部的控制作用是加速紧急制动时均衡风缸的排风。( )
A.正确
B.错误
[判断题]均衡风缸的设置目的是为了准确掌握制动时的排风时间和减压量。( )
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型空气制动机分配阀紧急部的作用之一是紧急制动时加快均衡风缸的排风速度。( )
A.正确
B.错误
