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[单项选择]钢轨探伤仪前37°探头能发现（）象限螺孔斜裂纹。
A. Ⅱ、IV
B. I、Ⅱ
C. Ⅱ、III
D. I、IV
[单项选择]钢轨探伤仪前37°探头，遇到第Ⅰ、Ⅳ象限间的螺孔中心水平裂纹时（）。
A. 先显示裂纹波再显示螺孔波
B. 先显示螺孔波再显示裂纹波
C. 螺孔波和裂纹波同时显示
D. 不显示螺孔波只显示裂纹波
[单项选择]钢轨探伤仪后37°探头能发现（）象限螺孔水平裂纹。
A. Ⅱ、IV
B. I、Ⅱ
C. Ⅱ、III
D. I、IV
[判断题]探测钢轨螺孔斜裂纹时，0°探头报警位移量将比正常螺孔长，但一般无裂纹回波。
[单项选择]大型钢轨探伤车探测钢轨螺孔斜裂纹的探头折射角为（）。
A. 70°
B. 45°
C. 37°
D. 40°
[单项选择]37°探头探测60kg/m钢轨时，螺孔裂纹与水平方向夹角为36°，长度5mm上斜裂纹与正常螺孔回波相差（）。
A. 21dB
B. 15dB
C. 14dB
D. 0dB
[单项选择]37°探头探测60kg/m钢轨时，螺孔裂纹与水平方向夹角为30°，长度5mm上斜裂纹与正常螺孔回波相差（）。
A. 21dB
B. 18dB
C. 14dB
D. 6dB
[单项选择]37°探头探测60kg/m钢轨时，螺孔裂纹与水平方向夹角为19°，长度5mm上斜裂纹与正常螺孔回波相差（）。
A. 21dB
B. 18dB
C. 14dB
D. 6dB
[单项选择]37°探头探测60kg/m钢轨时，螺孔裂纹与水平方向夹角为24°，长度5mm上斜裂纹与正常螺孔回波相差（）。
A. 21dB
B. 18dB
C. 14dB
D. 6dB
[填空题]钢轨母材螺孔裂纹主要发生在列车驶入端第一孔，多数裂向（）。
[简答题]钢轨接头螺孔裂纹产生的原因有哪些？轨头下颏裂纹形成的原因和特点是什么？
[填空题]钢轨探伤螺孔发生斜裂纹时，0°探头失波时间将（），但一般无裂纹回波。
[简答题]绘出37°探头探测钢轨螺孔上斜裂纹的回波显示图及探头位置图。
[简答题]钢轨螺孔裂纹产生的主要原因及检测注意事项。
[填空题]为了减少钢轨接头螺栓孔裂纹的产生，新轨或后期加工的钢轨钻孔后，应对螺孔周边进行（）。
[简答题]试述钢轨螺孔裂纹产生的主要原因及检测注意事项。
[填空题]钢轨母材常见的伤损有核伤、螺孔裂纹、水平裂纹、（）和轨头表面缺陷等。
[单项选择]钢轨探伤仪前37°探头探测螺孔下斜裂纹时（）。
A. 先显示裂纹波再显示螺孔波
B. 先显示螺孔波再显示裂纹波
C. 螺孔波和裂纹波同时显示
D. 不显示螺孔波只显示裂纹波
[判断题]钢轨探伤仪37°探头可以检出任意角度的螺孔斜裂纹。
