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[单项选择]工程网络计划的工期优化是指通过（）而使计算工期满足要求工期。
A. 压缩关键工作的持续时间
B. 改变关键工作之间的逻辑关系
C. 压缩资源需求量小的工作的持续时间
D. 减少非关键工作的自由时差
[单项选择]当工程网络计划的计算工期大于要求工期时，为满足要求工期，进行工期优化的基本方法是( )。
A. 减少相邻工作之间的时间间隔
B. 缩短关键工作的持续时间
C. 减少相邻工作之间的时距
D. 缩短关键工作的总时差
[单项选择]工程网络计划的工期优化通过（）来达到优化。
A. 改变关键工作之间的逻辑关系
B. 组织关键工作平行作业
C. 组织关键工作搭接作业
D. 压缩关键工作的持续时间
[单项选择]
某施工单位编制的某工程网络图，如下图所示，已知计划工期等于计算工期。
上述网络计划的计算工期T
c为（）天。
A. 15
B. 17
C. 19
D. 24
[单项选择]
已知网络计划如下图所示，已知计划期等于计算工期(单位：天)。
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当网络计划的计划工期小于计算工期时，关键工作的总时差( )。
A. 等于零
B. 大于零
C. 小于零
D. 小于等于零
[单项选择]工程网络计划工期优化的基本方法是通过（）来达到优化目的。
A. 改变非关键工作之间的逻辑关系
B. 压缩非关键工作的持续时间
C. 改变关键工作之间的逻辑关系
D. 压缩关键工作的持续时间
[单项选择]工程网络计划工期优化的基本方法是通过（）来达到优化目标。
A. 改变非关键工作之间的逻辑关系
B. 压缩非关键工作的持续时间
C. 改变关键工作之间的逻辑关系
D. 压缩关键工作的持续时间
[单项选择]网络计划工期优化的前提是（）。
A. 计算工期不满足计划工期
B. 不改变各项工作之间的逻辑关系
C. 计划工期不满足计算工期
D. 将关键工作压缩成非关键工作
[单项选择]工程网络计划的工期优化是通过（）。
A. 改变关键工作间的逻辑关系而使计算工期满足要求工期
B. 改变关键工作间的逻辑关系而使计划工期满足要求工期
C. 压缩关键工作的持续时间而使要求工期满足计划工期
D. 压缩关键工作的持续时间而使计算工期满足要求工期
[单项选择]
某工程双代号网络计划如下图所示，已知计划工期等于计算工期。
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上述网络计划工期T
c( )天。
A. 17
B. 19
C. 20
D. 21
[多项选择]工期优化一般通过压缩关键工作的持续时间来达到优化目标。在优化过程中，下列说法正确的是（）。
A. 可以将关键工作压缩成非关键工作
B. 不可以将关键工作压缩成非关键工作
C. 关键工作可以不经压缩而变成非关键工作
D. 关键工作不可以不经压缩而变成非关键工作
E. 当出现多条关键线路时，必须将各条关键线路的持续时间压缩到同一数值
[多项选择]在网络计划的工期优化过程中，为了有效地缩短工期，应选择( )的关键工作作为压缩对象。
A. 持续时间最长
B. 缩短时间对质量影响不大
C. 直接费用最小
D. 直接费用率最小
E. 有充足备用资源
[单项选择]在网络计划中，当计划工期等于计算工期时，其关键工作的总时差( )。
A. 等于零
B. 大于零
C. 为虚值
D. 小于零
[多项选择]在双代号网络计划中，当计划工期等于计算工期时，关键工作的特点有（）。
A. 关键工作两端的节点必为关键节点
B. 关键工作的总时差和自由时差均等于零
C. 关键工作紧前工作必然也是关键工作
D. 关键工作只有一个紧后工作时，该紧后工作也是关键工作
E. 关键工作只能在关键线路上
[多项选择]在工程网络计划中，当计划工期等于计算工期时，关键工作的判定条件是（）。
A. 该工作的总时差为0
B. 该工作的自由时差最小
C. 该工作的持续时间最长
D. 该工作与其紧后工作之间的时间间隔为0
E. 该工作的最早开始时间与最迟开始时间相等
