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发布时间:2023-11-17 23:06:17

[简答题][背景资料]
碾压混凝土坝是采用碾压土石坝的施工方法,使用干贫性混凝土修建的混凝土坝,是混凝土坝施工的一种新技术。碾压混凝土筑坝技术是世界筑坝史的一次重大冲突。20世纪60年代,世界各国开始碾压混凝土的试验研究。1981年,日本建成世界第一座碾压混凝土坝——岛地川(高89m)。虽然只有20多年的历史,但碾压混凝土坝的发展极其迅猛。截至1999年底,世界上30个国家完建和在建的坝高为15m以上碾压混凝土坝已有220余座。我国从20世纪80年代初开始探索,1986年建成第一座碾压混凝土重力坝,至2002年年底已建成碾压混凝土坝45座,其中拱坝7座,重力坝38座,百米以上有11座。在建碾压混凝土坝15座,其中拱坝3座,重力坝12座,我国的龙潭水电站碾压混凝土重力坝是目前世界上最高的,坝高216.5m,经过近20年的研究与实践,我国碾压混凝土筑坝技术已达到世界先进水平,在有些领域已达到世界领先水平。承包商在编制施工组织设计时,根据有关资料,结合现场地形地貌等条件,重点对以下几个方面进行分析和考虑:①料场的选择与布置;②导、截流技术方案;③施工机械的选择;④混凝土坝施工分缝分块;⑤混凝土的生产与运输方案;⑥混凝土的浇筑与养护方案。
简述碾压混凝土坝的施工工艺程序。

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[简答题][背景资料]
碾压混凝土坝是采用碾压土石坝的施工方法,使用干贫性混凝土修建的混凝土坝,是混凝土坝施工的一种新技术。碾压混凝土筑坝技术是世界筑坝史的一次重大冲突。20世纪60年代,世界各国开始碾压混凝土的试验研究。1981年,日本建成世界第一座碾压混凝土坝——岛地川(高89m)。虽然只有20多年的历史,但碾压混凝土坝的发展极其迅猛。截至1999年底,世界上30个国家完建和在建的坝高为15m以上碾压混凝土坝已有220余座。我国从20世纪80年代初开始探索,1986年建成第一座碾压混凝土重力坝,至2002年年底已建成碾压混凝土坝45座,其中拱坝7座,重力坝38座,百米以上有11座。在建碾压混凝土坝15座,其中拱坝3座,重力坝12座,我国的龙潭水电站碾压混凝土重力坝是目前世界上最高的,坝高216.5m,经过近20年的研究与实践,我国碾压混凝土筑坝技术已达到世界先进水平,在有些领域已达到世界领先水平。承包商在编制施工组织设计时,根据有关资料,结合现场地形地貌等条件,重点对以下几个方面进行分析和考虑:①料场的选择与布置;②导、截流技术方案;③施工机械的选择;④混凝土坝施工分缝分块;⑤混凝土的生产与运输方案;⑥混凝土的浇筑与养护方案。
简述碾压混凝土坝的施工特点。
[简答题][案例五]
[背景]
碾压混凝土坝是采用碾压土石坝的施工方法,使用于贫性混凝土修建的混凝土坝,是混凝土坝施工的一种新技术:碾压混凝土筑坝技术是世界筑坝史的一次重大冲突。20世纪60年代,世界各国开始碾压混凝土的试验研究。1981年,日本建成世界第一座碾压混凝土坝——岛地川(高89m)。虽然只有20多年的历史,但碾压混凝土坝的发展及其迅猛。截止1999年底,世界上30个国家完建和在建的坝高为15m以上碾压混凝土坝已有220余座。我国从20世纪80年代初开始探索,1986年建成第一座碾压混凝土重力坝,至2002年底已建成碾压混凝土坝45座,其中拱坝7座,重力坝38座,百米以上有11座。在建碾压混凝土坝15座,其中拱坝3座,重力坝12座,我国的龙潭水电站碾压混凝土重力坝是目前世界上最高的,坝高216.5m,经过近20年的研究与实践,我国碾压混凝土筑坝技术已达到世界先进水平,在有些领域已达到世界领先水平。承包商在编制施工组织设计时,根据有关资料,结合现场地形地貌等条件,重点对以下几个方面进行分析和考虑:
(1)料场的选择与布置;
(2)导、截流技术方案;
(3)施工机械的选择;
(4)混凝土坝施工分缝分块;
(5)混凝土的生产与运输方案;
(6)混凝土的浇筑与养护方案;
(7)碾压施工工艺等。
[问题]
碾压混凝土坝的施工工艺程序
[简答题]
背景资料
某公路工程施工单位承接了一座3×50m的简支梁桥施工,桥墩平均高25m,上部结构采用满堂脚手架支撑现浇钢筋混凝土结构。为了抓好安全管理,公司要求项目部主管安全的经理、副经理对职责范围内的安全管理工作负责。做好专项施工方案,并随着工程的进展,安全管理的内容和重点也要发生着变化,随时关注安全隐患。但在施工现场有如下情况发生:
事件1:天气预报7月5日风力为6~7级,由于工期较紧,现场技术人员决定当日桥墩墩顶的施工人员需增加安全装备。
事件2:由于场地狭窄,现浇上部结构期间,部分模板的拼装在桥下同步进行。
事件3:上部结构施工的材料主要通过塔吊完成,在起吊一台电焊机时,由于安全防护设施和安全警示标志牌影响操作人员视线,为了安全起吊,现场技术人员安排民工拆除了部分安全防护设施和安全警示标志牌。
问题:
背景中体现了安全管理的哪些原则?

[单项选择]碾压土石坝施工中,碾压机械生产效率高的开行方式是()。
A. 进退错距法
B. 圈转套压法
C. 进退平距法
D. 圈转错距法
[简答题]

背景资料:
某施工单位A承包了二级公路桥梁施工。桥梁上部采用预应力混凝土现浇箱梁,下部主要采用柱式桥台,钻(挖)孔灌注桩基础。桥梁上部预应力混凝土现浇箱梁为单箱双室,共10跨,最大墩高17m,单跨长21~27m之间,桥宽10.5m。经业主同意,施工单位A将桥面系分包给具有相应资格条件的施工单位B。箱梁施工时,箱梁模板支架采用碗扣式满堂支架,对支架进行预压,以消除支架体系的非弹性压缩。待此非弹性压缩稳定后,即撤除预压。箱梁混凝土浇筑时采用两次浇筑;两次浇筑的接缝按照施工缝进行处理。
箱梁底模采用钢柜架式大型底模,上镶4cm木板,木板上铺2mm厚钢板,在支架搭设好后,根据桥轴线对支架进行调整,然后安装箱梁底模,并进行轴线和标高调整,均满足要求后再安装箱梁侧模板,侧模板从梁一端顺序安装,要求接缝严密,相邻模板接缝平整。箱梁侧模板采用柜架上镶高强防水胶合板,以确保箱梁外观质量,箱梁内模均采用木支架,组合钢模板和木模板拼装。钢筋绑扎定位牢固后,支内腹板模板和堵头模板,经驻地监理工程师中间检查合格后浇筑混凝土,浇筑后应及时养生。在箱梁混凝土达到70%设计强度以后,拆除内外模板支架体系。最后对天窗采用吊模板,焊接钢筋网,用混凝土封死天窗口。

1.该桥混凝土梁两次浇筑的部位如何划分?
2.两次浇筑中的施工缝该如何处理?
3.改正施工过程中的错误做法。
4.施工单位A将桥面系分包给施工单位B是否合法?说明理由。


[简答题]

背景资料
某水利水电施工单位中标承揽了一座混凝土重力坝的主体工程施工,施工单位在签署协议书后按照合同要求在规定的时间内编制完成了相关图纸和文件。

问题
1.施工单位签署协议后编制的图纸和文件包括哪些内容(列举四项)?
2.假设你是该项目的项目经理,你认为在混凝土验仓前需做好哪些浇筑前的准备作业?
3.该大坝混凝土采用平浇法施工,在某仓混凝土施工中出现了冷缝,作为项目经理,请你分析冷缝发生的原因,并提出可能的处理和预防措施。
4.混凝土坝的施工质量控制要点是什么?


[单项选择]柔性路面施工时初期碾压应采用()压路机。
A. 重型
B. 中型
C. 轻型
D. 振动
[简答题][背景资料]
某工程项目施工采用《水利水电土建工程施工合同条件》,招标文件工期为15个月。承包方投标所报工期为13个月。合同总价确定为8000万元。合同约定:实际完成工程量超过估计工程量25%以上时允许调整单价;拖延工期每天赔偿金为合同总价的1‰,最高拖延工期赔偿限额为合同总价的10%;若能提前竣工,每提前1天的奖金按合同总价的1‰计算。承包方开工前编制并经总监理工程师认可的施工进度计划如下图所示。
施工过程中发生了以下4个事件,致使承包单位完成该项目的施工实际用了15个月。
事件一:A、C两项工作为土方工程,工程量均为16万立方米,土方工程的合同单价为16元/m3。实际工程量与估计工程量相等。施工按计划进行4个月后,总监理工程师以设计变更为由通知发布新增土方工程N的指示。该工作的性质和施工难度与A、C工作相同,工程量为32万立方米。N工作在B和C工作完成后开始施工,且为H和G的紧前工作。总监理工程师与承包单位依据合同约定协商后,确定的土方变更单价为14元/m3,用4个月完成。3项土方工程均租用1台机械开挖,机械租赁费为1万元/(月·台)。N工作实际用了4.5个月。
事件二:F工作,因设计变更等待新图纸延误1个月。
事件三:G工作由于连续降雨累计1个月,导致实际施工3个月完成,其中0.5个月的日降雨量超过当地30年气象资料记载的最大强度,按合同专用条款的界定为风险事件。
事件四:H工作由于分包单位施工的工程质量不合格造成返工,实际用了5.5个月完成。
由于以上事件,承包单位提出以下索赔要求:
(1)顺延工期6个月。理由是:完成N工作4个月;变更设计图纸延误1个月;连续降雨属于不利的条件和障碍影响0.5个月;监理工程师未能很好地控制分包单位的施工质量应补偿工期0.5个月。
(2)N工作的费用补偿=16×32=512(万元)。
(3)由于第5个月后才能开始N工作的施工,要求补偿5个月的机械闲置费:5×1×1=5(万元)。
请对以上施工过程中发生的4个事件进行合同责任分析。
[简答题]三   背景资料   某单位施工一胶带大巷,巷道净断面22m2,长度2500m,采用锚喷支护。地质资料显示胶带大巷在840m—860m左右将穿过一断层,断层可能导水。设计单位要求巷道穿越断层段增加U29钢支架加强支护,钢支架间距0.5m。   在巷道施工到835m时,施工单位发现巷道围岩较稳定;施工到840m时,发现巷道围岩逐渐破碎,岩帮有少量出水。施工技术负责人要求立即进行短掘短喷(支护),并按设计要求增加U29钢支架支护。   在采用U29钢支架支护时,为确保支架稳定,施工人员在柱腿底部用浮矸填平,并用拉杆将相邻钢支架连接牢固;同时,施工人员按现场质检人员的要求,将支架顶部和帮部用背板背实。施工过程中,巷道出水情况一直比较稳定。   巷道施工穿越断层后约一个月,当班班长发现833m—843m段巷道顶部喷射混凝土局部离层、开裂严重,于是立即安排一名工人留下进行处理,其余人员撤离该巷道,安排到其他巷道工作面施工。在处理过程中。发生冒顶事故,造成该工人死亡的安全事故。   问题在穿越断层和处理喷射混凝土施工质量问题中,施工单位的做法存在哪些不妥之处?

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