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[判断题]某公司出口大豆2000公吨，每公吨220美元，数量可增减5％，合同订立后，进口商开来信用证，信用证的总金额为440000美元，数量2000公吨。此时我方必须在修改了信用证后，才能装运货物。( )
[简答题]阅读下列案例材料，然后回答问题。
我国对澳大利亚出口大豆2000公吨，国外开来信用证规定：不允许分批装运。由于货源不足，我方在规定的期限内分别在重庆和武汉各装1000公吨于同一航次的同一船上，提单也注明了不同的装运地和不同的装船日期。当我方同时提交这两套提单要求银行付款时，银行以在重庆和武汉分两次装运，不符合信用证‘不允许分批装运’的规定为由拒付。
请问，根据《跟单信用证统一惯例》，银行拒付是否有理？为什么？
[简答题]
一信用证到期，进口商应出口商的要求修改信用证，出口商限定7天内修订，而进口商要求10天内修订，最后出口商同意修改期限为10天，但提出必须先出运80%的货物，其余20%要加价。
请你说明合同的效力有哪些（）
[判断题]出口打包贷款是出口商当地的银行凭进口商所在地银行开立的信用证及该信用证项下的出口商品为抵押向出口商提供的短期贷款。( )
[简答题]我某食品进出口公司向意大利出口3000公吨冷冻食品，合同规定2000年4月份至7月份交货，即期信用证支付。来证规定：Shipment during April/July，April Shipment 800M/T，May Shipment 800M/T，June Shipment 800M/T，July Shipment 600M/T。我公司实际出口情况是：4、5月份交货正常，并顺利结汇，6月份因船期延误，拖延到7月12日才实际装运出口。7月15日我方在同轮又装了600M/T，付款行收到单据后来电表示拒绝支付这两批货的款项，问：我方有何失误付款行拒付有何依据
[判断题]我方按CIF纽约条件出口玉米3000公吨，国外开来信用证规定了3月份从中国口岸装运，禁止分批。出口公司在3月15日和3月19日分别在青岛、烟台两港各装1500公吨于第485航次的“东风号”轮上。根据《UCP500》规定，银行无权以单证不符为由拒付。
[判断题]信用证是银行应进口商的申请向出口商开出保证付款的凭证。因此，进口商承担第一付款人的责任。
[简答题]上海某进出口公司对国外出口10000公吨大豆，外商来证规定不准分批装运。我方由于货在不同产地，便在规定的装运期限内，在大连、新港各装5000公吨于同一航次的“奋发”号船上，提单上装运地和装运日各栏内分别注明了大连、新港和不同的装运日期。你认为这样做会造成单证不一吗？为什么
[填空题]信用证是由开证行根据申请人(进口商)的要求和指示，向出口商开出的在特定期限内，凭信用证规定单据取得______的书面承诺。
[判断题]申请开立信用证时，进口商在合同中对出口商所做的有关规定应转化为单据，具体规定在信用证中。( )
[简答题]浙江杭宏进出口公司对美国A公司出口一批货物1000公吨，采用信用证支付方式，最迟装运期为2007年5月15日，交单期为装运日后21天。国外来证规定：“禁止分批装运，允许转运”，该证注明：按《跟单信用证统一惯例》办理。现已知：装期临近，已订妥一艘驶往美国的“和平”号货轮，该船先停靠宁波，后停靠广州。但此时，该批产品在宁波有450公吨和在广州有550公吨货物尚未集中在一起。
如你是这笔业务的经办人，最好选择何种处理方法，请说明理由。
[简答题]上海贸发公司向国外公司出口一批黄豆，于1月10日收到信用证，规定400公吨黄豆，装运不得晚于3月31日从上海到鹿特丹，不允许分批装运。公司于3月10日装运前又接到信用证的修改通知书：装运改为200公吨从上海至鹿特丹，另200公吨从上海至阿姆斯特丹。根据信用证要求，贸发公司经各方安排，分别在3月20日，23日将各200公吨黄豆装运在A，B两艘轮船上，贸发公司3月25日备妥各项单据到银行办理议付。但3月28日接到议付行转来开证行拒付电称：信用证规定不允许分批装运，而你方分两批装运，单证不符。贸发公司提出反驳，信用证已修改。试分析开证行拒付原因。
