更多"二级公路的路堤与桥梁台背回填的联接部应按设计要求预留( )"的相关试题:
[单项选择]二级及二级以上公路路堤基底的压实度应不小于 %。
A. 70
B. 80
C. 90
D. 95
[单项选择]软土路基上填筑路堤应按下列限值辅助控制填筑速率：边桩水平位移量每天不得大于（ ），路堤中心地面沉降量每天不得大于（ ）。
A. 20mm，20mm
B. 30mm，20mm
C. 10mm，20mm
D. 15mm，20mm
[多项选择]铁路路堤填筑路堤应按三阶段、四区段、八流程的工艺组织施工。下列选项中属于“八流程”内容的有（）。
A. 施工测量
B. 地基处理
C. 填料选择
D. 摊铺整平
E. 洒水晾晒
[单项选择]在非岩石地基行，填筑填石路堤前，应按设计要求设置（）。
A. 过渡层
B. 防水层
C. 反滤层
D. 整平层
[单项选择]在下列公路路堤反压护道设计与施工的说法中（）是不正确的。（）
A. 反压护道一般采用单级形式
B. 反压护道的高度一般为路堤高度的1／3～1／2
C. 反压护道的宽高一般采用圆弧稳定分析法确定
D. 反压护道应在路堤基本稳定后填筑
[单项选择]按《公路路基设计规范》（JTGD30-2004），当采用挖方路基时，高速公路及一级公路上路堤的压实应满足（）的要求。（）
A. ≥93%
B. ≥94%
C. ≥95%
D. ≥96%
[判断题]一类高层建筑应按一级负荷要求供电，二类高层建筑应按二级负荷要求供电。
( )
[简答题]
背景材料：
某施工单位承建了二级公路施工项目，设计车速60km/h，路基宽度10m。桩号K15+000～K18+000为石方开挖地段，石方含量达80%，桩号K18+000～K19+000为填方路堤，平均填方厚度15m，采用分层压实法，自下而上水平分层，逐层填筑，逐层压实。填方路段划分为四级施工平台、四个作业区段。在路床顶面以下0．5m为第一级台阶，0.5～1.5m为第二级台阶，1.5～3m为第三级台阶．3m以下为第四级台阶。四个作业区段是填石区段、平整区段、碾压区段和检验区段。填石作业自最低处开始，逐层水平填筑。每一层均采用机械摊铺、平整，铺撒嵌缝料，将填石空隙以小石和石屑填满铺平，采用重型振动压实设备碾压。施工单位为充分发挥机械设备的效率，强化了施工机械设备的现场管理。施工单位在施工中对填石路基质量检验实测项目有：压实度、纵断面高程、中线偏位、宽度、边坡坡度和平顺度。
1．针对背景中的四个施工平台和四个作业区段，采用哪种施工组织形式最合理？
2．写出填石路基的施工工艺流程。
3．补充填石路堤质量检验还缺漏的实测项目。
4．简述填石路堤施工中的装运机械设备配置、摊铺平整机械设备配置和压实机械设备配置。
5．施工机械现场管理包含哪三方面工作？
[单项选择]适用于高速公路、一级公路沥青下面层及以下层次，二级及二级公路以下公路的各个层次的沥青为（）。
A. A级沥青
B. B级沥青
C. C级沥青
D. D级沥青
[多项选择]某公路建设项目，工程全线均采用交通部颁布的《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）二级公路设计标准设计，设计行车速度60km/h，路基标准宽度10m，其中行车道宽9m，土路肩2×0.5m，设计洪水频率为五十年一遇；路面采用沥青混凝土路面。全线共设小桥4座，中桥13座，大桥2座；隧道3座；涵洞104道；平面交叉52处；改河4处；改渠7处。本工程全线总长度为20.396km，总投资约21094.94万元，平均每公里造价1034.27万元。计划施工期为25个月，工程施工方案计划于2007年12月底开工建设，2008年12月底完成。可能成为评价目的的有（）。
A. 对公路沿线的自然和社会概况和环境质量现状进行调查和评价
B. 对该工程施工期和营运期对周围环境的影响进行预测和评价
C. 根据该工程产生的环境影响提出切实可行的防治措施，将环境影响降至最小程度，以达到公路建设和环境保护协调发展的目的
D. 从环境保护角度论证项目建设的可行性及主要比选方案的技术可行性，为环境保护设计及项目的环境管理提供依据
