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[判断题]汽轮机金属部件承受的应力是工作应力和热应力的叠加。
[简答题]汽轮机启动防止金属部件产生过大的热应力、热变形要控制好哪几个主要指标？
[简答题]汽轮机冷态启动时，金属部件的热应力如何变化？
[填空题]如果汽轮机部件的热应力超过金属材料的（），金属会产生塑性变形。
[单项选择]如果汽轮机部件的热应力超过金属材料的屈服极限，金属会产生（）。
A. 塑性变形
B. 热冲击
C. 热疲劳
D. 断裂
[判断题]汽机额定参数启动时，由于冲转和升速时限制进汽量,所以对汽轮机各金属部件的热应力热变形没影响。
[判断题]汽轮机部件受到热冲击时的热应力，取决于蒸汽与金属部件表面的温差和蒸汽的放热系数。
[简答题]汽轮机热传导过程与温差、热应力有何关系？
[简答题]汽轮机热态启动时，金属的热应力如何变化？
[简答题]汽轮机停运过程中转子与汽缸承受的热应力是什么？
[判断题]汽轮机由于金属温度变化引起的零件变形称为热变形，如果热变形受到约束，则在金属零件内产生热应力。
[简答题]什么是热应力？汽轮机在什么时候会产生较大的热应力？
[填空题]汽轮机在额定负荷下运行时，当甩去60%额定负荷时在金属部件上产生的热应力最大。这是因为机组甩负荷后带30%~40%的负荷时大量的低温蒸汽（）金属部件造成。
