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[单项选择]采用自动站间闭塞法行车时，发车站在办理发车进路前，须确认（），接车站未办理同一区间的发车进路，并向接车站预告。
A. 调车作业已停止
B. 发车进路空闲
C. 区间空闲
D. 进路无障碍
[判断题]采用自动站间闭塞法行车的发车站已向接车站预告，但列车不能出发时，在取消发车进路前，须取得接车站的同意。
[判断题]采用自动站间闭塞法行车时，车站值班员应在闭塞前确认区间空闲。
[简答题]自动站间闭塞区间，原有半自动闭塞可作为备用闭塞，应符合哪些要求？
[填空题]自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机发车属错误（）发车。
[单项选择]当计轴自动站间闭塞设备发生下列故障（）须停止自动站间闭塞法，改用半自动闭塞法行车。
A. 区间空闲但计轴器仍显示有轴
B. 列车整列到站后，区间占用表示灯不灭
C. 区间空闲但计轴器仍显示有轴，且不能办理故障复零时
D. 列车整列到站后，区间空闲表示灯不亮
[判断题]闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞。
[单项选择]使用自动站间闭塞设备的车站，当（）时，须停止自动站间闭塞法，改按电话闭塞法行车。
A. 施工停电
B. 车站停电
C. 发电机停电
D. 控制台停电
[单项选择]施调度集中的必要条件是车站具备（）、区间具备自动闭塞或自动站间闭塞。
A. 继电联锁
B. 计算机联锁
C. 分散联锁
D. 集中联锁
[填空题]在单线区段，应采用半自动闭塞或自动站间闭塞，繁忙区段可根据情况采用自动闭塞；在一个区段内，原则上采用（）的闭塞方式。
[单项选择]自动站间闭塞及半自动闭塞区间接近区段出现红光带，如有列车已进入区间，且需经过红光带区段，车站应立即使用列车无线调度通信设备通知该次列车司机就地停车，用语为（）。
A. xx（次）立即停车
B. xx（次）立即停车，区间轨道电路故障
C. xx（次）立即停车，xx（站）轨道电路故障
D. xx（次）xx（站）机外停车，轨道电路故障
[单项选择]自动站间闭塞，列车到达接车站，经过检查区间空闲后，闭塞（）。
A. 自动解除
B. 手动解除
C. 经过值班员联系后解除
D. 不需解除
[单项选择]自动站间闭塞，当列车出发后，闭塞解除前，两站向该区间的出站信号机（）。
A. 不得再次开放
B. 可以再次开放
C. 自动关闭
D. 灭灯
[填空题]在单线区段，应采用半自动闭塞或自动站间闭塞，繁忙区段可根据情况采用（）闭塞；在一个区段内，原则上采用同一类型的闭塞方式。
[单项选择]当计轴自动站间闭塞设备发生故障，且不能办理故障复零时，须停止自动站间闭塞法，改用（）行车。
A. 电话闭塞法
B. 半自动闭塞法
C. 自动闭塞法
D. 钥匙路签（牌）法
[单项选择]使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号显示的（）进入区间。
A. 绿色信号
B. 黄色信号
C. 进行信号
