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[单项选择]遇下列情况须停止自动站间闭塞法，改按电话闭塞法行车：（）。
A. 区间空闲但计轴器仍显示有轴，且不能办理故障复零时
B. 出站信号机故障时
C. 列车整列到站后，区间空闲表示灯不亮
D. 区间空闲但计轴器仍显示有轴
[单项选择]当计轴自动站间闭塞设备发生下列故障（）须停止自动站间闭塞法，改用半自动闭塞法行车。
A. 区间空闲但计轴器仍显示有轴
B. 列车整列到站后，区间占用表示灯不灭
C. 区间空闲但计轴器仍显示有轴，且不能办理故障复零时
D. 列车整列到站后，区间空闲表示灯不亮
[单项选择]当计轴自动站间闭塞设备发生故障，且不能办理故障复零时，须停止自动站间闭塞法，改用（）行车。
A. 电话闭塞法
B. 半自动闭塞法
C. 自动闭塞法
D. 钥匙路签（牌）法
[单项选择]车站一切电话中断，使用单线自动、自动站间闭塞行车的车站，当闭塞设备状态良好时，列车运行仍按自动、自动站间闭塞法办理，车站按规定（），填写红色许可证的通知书交给司机。
A. 开放出站信号
B. 交递路票
C. 交递调度命令
D. 交递绿色许可证
[单项选择]车站一切电话中断，使用单线自动、自动站间闭塞行车的车站，当闭塞设备状态良好时，需连续发出同一方向的列车时，（）可通过控制台检查区间空闲，确认前行列车确已到达前方站后，即可续发另一个列车。
A. 接车站
B. 发车站
C. 接发车站
D. 相邻两站
[判断题]闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞。
[判断题]采用自动站间闭塞法行车时，车站值班员应在闭塞前确认区间空闲。
[单项选择]自动站间闭塞，列车到达接车站，经过检查区间空闲后，闭塞（）。
A. 自动解除
B. 手动解除
C. 经过值班员联系后解除
D. 不需解除
[单项选择]车站使用自动闭塞总辅助按钮、自动站间闭塞复零按钮、半自动闭塞故障按扭时，使用站应将使用原因在（）上登记清楚，并通知电务人员。
A. 《行车设备施工登记簿》
B. 《行车设备检查登记簿》
C. 《行车日志》
D. 《值班员交接班簿》
[判断题]自动站间闭塞采用轨道检查装置自动检查区间空闲，发车站办理发车后即自动构成站间闭塞。
[判断题]采用自动站间闭塞法行车的发车站已向接车站预告，但列车不能出发时，在取消发车进路前，须取得接车站的同意。
[单项选择]自动站间闭塞设备不能使用时，应改用（）行车。
A. 自动闭塞法
B. 时间间隔法
C. 书面联络法
D. 电话闭塞法
[单项选择]自动站间闭塞设备不能使用时，应改用（）法行车。
A. 自动闭塞
B. 时间间隔
C. 书面联络
D. 电话闭塞
[单项选择]自动站间闭塞区段，车站发出货物列车的行车凭证为出站信号机显示的（）。
A. 绿色灯光
B. 黄色灯光
C. 绿黄色灯光
D. 进行信号
[单项选择]自动站间闭塞区段，特快旅客列车通过车站的行车凭证为出站信号机显示的（）。
A. 绿色灯光
B. 黄色灯光
C. 绿黄色灯光
D. 进行信号
[单项选择]自动站间闭塞及半自动闭塞区间接近区段出现红光带，如有列车已进入区间，且需经过红光带区段，车站应立即使用列车无线调度通信设备通知该次列车司机就地停车，用语为（）。
A. xx（次）立即停车
B. xx（次）立即停车，区间轨道电路故障
C. xx（次）立即停车，xx（站）轨道电路故障
D. xx（次）xx（站）机外停车，轨道电路故障
[单项选择]车站在发车进路信号机故障或越过发车进路信号机的线路上发出列车时：向自动站间闭塞和半自动闭塞区间发车及车站场间运行，根据（）的书面命令，准许列车由发车线路发车，运行到次一信号机前，根据信号机的显示运行。
A. 路票
B. 调度命令
C. 绿色许可证
D. 车站值班员的书面命令
[简答题]自动站间闭塞区间，原有半自动闭塞可作为备用闭塞，应符合哪些要求？
