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发布时间:2024-01-04 22:14:18

[判断题]发动机工作期间,点火系电控单元不断检测爆燃传感器输入的信号,如果发生爆燃,电控单元分步将点火提前角增大。

更多"发动机工作期间,点火系电控单元不断检测爆燃传感器输入的信号,如果发生爆"的相关试题:

[单项选择]微机控制点火系中,发动机工作的点火提前角,甲认为,由原始点火角基本点火角修正点火角。乙认为由原始点火角修正点火角,你认为()
A. 甲对
B. 乙对
C. 甲乙都对
D. 甲乙都不对
[单项选择]点火提前角过大,会导致发动机点火系()。
A. 高压火花弱
B. 高速不良
C. 点火时间过早
D. 点火时间过迟
[判断题]电控发动机点火系产生故障,ECU安全保险功能立即转入正常工作状态。
[单项选择]发动机电子点火系是以微处理器为核心,由传感器采集发动机各种参数信息,确定最佳()的指令。
A. 点火电压
B. 初级电流
C. 点火时刻
D. 点火放电时间
[单项选择]玉柴WIT单体泵发动机上的传感器跟供油提前角无关的是()
A. 进气温度传感器
B. 燃油温度传感器
C. 增压压力传感器
D. 冷却水温传感器
[单项选择]若电控发动机爆震传感器失效,则ECU将点火提前角()。
A. 提前
B. 滞后
C. 不确定
D. 固定在一适当值
[单项选择]若发动机点火系工作正常,发动机不能起动,可能是()。
A. 油泵不泵油
B. 油箱盖进气阀打开
C. 化油器调整不正确
D. 真空点火提前装置漏气
[单项选择]若电控发动机爆振传感器失效,则ECU将点火提前角()。
A. 提前
B. 滞后
C. 不确定
D. 固定在一适当值
[判断题]在发动机点火系中,点火线圈的主要作用是产生高压电流,以满足发动机的点火需要。
[简答题]发动机点火系的功用是什么?
[单项选择]电控单元ECU对发动机点火提前角进行闭环控制,不采用()等传感器。
A. 发动机转速
B. 车速
C. 节气门位置
D. 爆震
[单项选择]发动机点火系故障有高压无火缺火,点火能量()。
A. 强
B. 弱
C. 中等
D. 以上均不对
[单项选择]对传统发动机点火系,发动机熄火后必须将点火开关抽出,否则可能烧坏()。
A. 电压调节器
B. 发电机
C. 硅整流器
D. 点火线圈
[单项选择]在发动机点火系中,电容器的主要作用是储存()、提高电流强度,满足发动机工作需要。
A. 电流
B. 电阻
C. 电荷
D. 电磁
[简答题]发动机点火系有哪些故障?并分析原因?
[多项选择]负责基本点火提前角的是曲轴位置传感器、()传感器。
A. 节气门位置
B. 水温传感器
C. 燃振
D. 空气流量传器
[多项选择]发动机点火系断电器触点间隙()都将影响最佳点火时间,增加油耗。
A. 过大
B. 过小
C. 适宜
[多项选择]发动机点火系要维护、调整的部位是()。
A. 稳压器
B. 火花塞及其电极间隙
C. 断电器触点及间隙
D. 分电器点火提前角
E. 继电器触点
[单项选择]分电器壳松动,会导致发动机点火系()。
A. 高压火花弱
B. 点火时间过早
C. 点火时间过迟
D. 高速不良

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