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[判断题]发动机工作期间，点火系电控单元不断检测爆燃传感器输入的信号，如果发生爆燃，电控单元分步将点火提前角增大。
[单项选择]采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为（）
A. 大于
B. 等于
C. 小于
D. 接近于
[判断题]微机控制点火系主要包括各种传感器、电控单元、分电器、点火线圈和火花塞。
[判断题]发动机电子控制系统由各种传感器、执行器、发动机电控单元组成。
[填空题]在发动机起动时，电控点火系统控制的点火提前角的大小与（）或（）无关。
[判断题]计算机控制点火系主要由传感器、执行机构、电控单元、点火线圈、分电器和火花塞等组成。
[判断题]电控发动机采用氧传感器反馈控制能进一步精确控制点火时刻。
[填空题]点火提前角控制可分为（）点火提前角控制和（）点火提前角控制。
[判断题]电子控制动力转向一般由转速传感器、车速传感器、电控单元、电动机和电磁离合器等组成。
[单项选择]发动机运转中，用小锤轻敲爆震传感器附近处，点火提前角应（）。
A. 变大
B. 不变
C. 变小
[单项选择]电控汽油喷射发动机的点火提前角一般是（）
A. 可调的
B. 不可调的
C. 固定不变的
[单项选择]微机控制点火系中，发动机工作的点火提前角，甲认为，由原始点火角基本点火角修正点火角。乙认为由原始点火角修正点火角，你认为（）
A. 甲对
B. 乙对
C. 甲乙都对
D. 甲乙都不对
[多项选择]负责基本点火提前角的是曲轴位置传感器、（）传感器。
A. 节气门位置
B. 水温传感器
C. 燃振
D. 空气流量传器
[单项选择]玉柴WIT单体泵发动机上的传感器跟供油提前角无关的是（）
A. 进气温度传感器
B. 燃油温度传感器
C. 增压压力传感器
D. 冷却水温传感器
[单项选择]爆燃传感器是负责点火系统闭环控制的传感器，点火提前角度越接近爆燃点，发动机的输出功率越大。但一旦发生爆燃，发动机的（）会急剧下降，而且还会对机体造成损伤。
A. 输出功率
B. 油耗量
C. 转速
[单项选择]向ECU输入空燃比的反馈信号，进行喷油量的闭环控制的传感器是（）
A. 节气门位置传感器
B. 发动机转速传感器
C. 曲轴位置传感器
D. 氧传感器
[单项选择]分电器的真空提前机构是随发动机负荷的变化而自动改变点火提前角的，发动机负荷增大时，点火提前角（）。
A. 增大；
B. 基本不变；
C. 减小
[单项选择]负责基本点火提前角的是曲轴位置传感器、空气流量传器和（）传感器。
A. 节气门位置
B. 水温传感器
C. 燃振
[单项选择]爆振传感器力矩过大会造成爆振传感器灵敏度过高，减小了点火提前角，（）了燃油效率和发动机有效功率。拧紧力矩过小则会造成灵敏度过低，急加速时会出现发动机爆鸣声。
A. 提高
B. 降低
C. 改变
