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[多项选择]负责基本点火提前角的是曲轴位置传感器、（）传感器。
A. 节气门位置
B. 水温传感器
C. 燃振
D. 空气流量传器
[单项选择]曲轴位置传感器的作是提供点火时刻（点火提前角）、确认曲轴位置的信号，用于检测活塞（）、曲轴转角及发动机转速。
A. 下止点
B. 位置
C. 上止点
[单项选择]曲轴位置传感器的作是提供点火提前角、确认曲轴位置的信号，用于检测活塞上止点、（）及发动机转速。
A. 下止点
B. 位置
C. 曲轴转角
[单项选择]日本日产公司ECCS系统中，ECU根据各传感器信号确定的最佳点火提前角为上止点（）。
A. 前40°
B. 后40°
C. 30°
D. 前10°
[单项选择]发动机运转中，用小锤轻敲爆震传感器附近处，点火提前角应（）。
A. 变大
B. 不变
C. 变小
[单项选择]爆振传感器力矩过大会造成爆振传感器灵敏度过高，减小了点火提前角，（）了燃油效率和发动机有效功率。拧紧力矩过小则会造成灵敏度过低，急加速时会出现发动机爆鸣声。
A. 提高
B. 降低
C. 改变
[单项选择]电控单元ECU对发动机点火提前角进行闭环控制，不采用（）等传感器。
A. 发动机转速
B. 车速
C. 节气门位置
D. 爆震
[判断题]发动机工作期间，点火系电控单元不断检测爆燃传感器输入的信号，如果发生爆燃，电控单元分步将点火提前角增大。
[单项选择]爆震传感器的功用是将发动机爆震信号转换为电信号传递给（），ECU根据爆震信号对点火提前角进行修正，使点火提前角保持最佳。
A. ECU
B. 爆震传感器
C. 氧传感器
[单项选择]玉柴WIT单体泵发动机上的传感器跟供油提前角无关的是（）
A. 进气温度传感器
B. 燃油温度传感器
C. 增压压力传感器
D. 冷却水温传感器
[判断题]点火时的曲轴曲拐位置与压缩行程结束时的位置之间的夹角，称为点火提前角。
[判断题]无分电器点火系统中，曲轴位置传感器送来的不仅有点火时刻的信号，而且还有汽缸识别信号，从而使点火系统能向指定的汽缸在指定的时刻送去点火信号。（）
[判断题]点火时曲轴的曲拐位置与压缩行程结束、活塞在上止点时的曲拐位置之间的夹角，称为点火提前角。
[单项选择]电脑在进行点火提前角自动控制时，需要三个基本输入信号，即：（）、发动机转速信号和曲轴位置信号。
A. 发动机负荷信号
B. 氧传感器信号
C. 车速信号
D. 进气温度信号
[单项选择]发动机曲轴位置传感器用于计算发动机转速和曲轴位置，如果曲轴位置传感器线路断路，车辆会（）
A. 起动困难
B. 冒黑烟
C. 无法起动
D. 发动机抖动
[判断题]电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号，输入ECU作为点火控制主控信号，而不作为喷射控制信号。
[单项选择]发动机不能起动时，打开点火开关，摇转曲轴，观察电流表，指针指向放电位置不动，这属于点火系（）的故障。
A. 低压断路
B. 低压短路
C. 高压断路
D. 配电装置
[判断题]只要转动曲轴对点火正时标记，即说明一缸处于压缩上止点位置。（）
[单项选择]在1个无分电器式点火系统故障时，曲轴和凸轮轴位置传感器被测试为正常，而对每缸进行试火时火花塞却不点火，最不可能的是那个（）。
A. 线圈组件本身故障
B. 线圈组件的电源线断路
C. 电脑的搭线不良
D. 电脑本身故障
