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[单项选择]活塞环环槽中的运动形态是由（）决定的（）。
A. 气体力
B. 惯性力
C. 摩擦力
D. A＋B＋C
[单项选择]压缩机中各运动零件做不等速运动和做旋转运动，便会产生惯性力，惯性力是运动零件的核子力与它的加速度的乘积，其方向与加速度（）。
A. 相同
B. 相反
C. 不确定
[单项选择]由于环在环槽中的各种相对运动和磨粒作用，以及（）使环槽端面磨损严重。
A. 高温作用
B. 材质不佳
C. 润滑不良
D. 冷却不良
[单项选择]
柴油机第一道活塞环在环槽中的运动有（）。
Ⅰ.轴向运动
Ⅱ.轴向振动
Ⅲ.刮削运动
Ⅳ.回转运动
Ⅴ.扭曲振动
Ⅵ.径向振动
A. Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
B. Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
C. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
[单项选择]活塞环在环槽中运动，使其端面磨损，导致环的（）减小，（）增大。
A. 厚度／平面间隙
B. 厚度／搭，间隙
C. 高度／平面间隙
D. 高度／搭，间隙
[填空题]压缩机中的惯性力可分为（）惯性力和（）惯性力。
[填空题]往复惯性力可看作为（）惯性力和（）惯性力之和。
[单项选择]活塞环装在活塞环槽内，活塞环两边与活塞环槽之间有一个间隙，这个间隙称为（）。
A. 搭口间隙
B. 环部间隙
C. 平面间隙
D. 径向间隙
[单项选择]大型二冲程柴油机不会发生环粘着在环槽中，但由于（）会使环卡死在环槽中。
A. 环槽积炭
B. 环槽变形
C. 环槽磨损不均匀
D. 润滑不良
[单项选择]柴油机（）的作用是将活塞的往复运动转换成旋转运动，使作用于活塞上的气体力和往复惯性力转换为扭转力矩，对外输出功率以驱动其他装置。
A. 活塞组
B. 连杆组
C. 曲轴组
D. 气缸组
[单项选择]学生a说梯形环作用是把沉积在环槽中的积碳挤出去，避免活塞环被粘在环槽中而折断，学生b说梯形环作用是避免活塞环产生“泵油”作用，他们说法应该是（）。
A. 只有学生a是正确的
B. 只有学生b是正确的
C. 学生a和b都正确
D. 学生a和学生b都不正确
[多项选择]当活塞环折断，环与环槽磨损，气缸磨损严重，都会使活塞环部位出现异响，该异响特征为：（）。
A. 钝哑的“啪啪”声，随转速的增高而增大
B. 清晰、有节奏的“嗒嗒”声
C. 单缸断火，响声减轻但不消失
D. 发动机温度升高，响声减弱
E. 单缸断火，响声不变
[填空题]活塞环装入环槽，注意各环切槽的位置和方向，内切槽应（）。如有镀铬环应放在（）槽内。
[单项选择]采用（）方法检查和判断活塞环是否粘着在环槽中。
A. 扫气口观察
B. 从扫气口用木棒触动观察
C. 吊缸检修
D. 漏光检查
[单项选择]在作用于货物的各种力中，纵向惯性力.横向力和垂直惯性力均作用在（）。
A. 货物的几何中心
B. 货物的重心
C. 重车的重心
D. 货物与车地板的接触面上
[填空题]活塞环与环槽间隙过小时，活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环（）在槽内，使其失去弹性和工作能力。
[填空题]活塞环与环槽问隙过小时，活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环（）在槽内，使其失去弹性和工作能力。
[单项选择]活塞环粘着在环槽中将导致（）。
A. 密封不良
B. 弹力下降
C. 搭口间隙变小
D. 折断
