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[单选题]在左PFD上出现F/D故障旗表示哪个LRU故障:
A.L FCC
B.R FCC
C.L ADIRU
D.R ADIRU
[单选题]PFD上出现青蓝色的OM,表示:
A.飞机飞过远台
B.飞机飞过中台
C.飞机飞过航路信标台或ILS近台信标
[单选题]当LOC(航向道)和G/S(下滑道)故障旗(红色)出现在PFD上,表示:
A.MCDU中选择的ILS频率不正确
B.飞行航迹离开LOC或G/S过多
C.航向道或下滑道接收机失效
[单选题]在PFD上出现MACH(马赫)故障旗(红色),表示:
A.马赫数据失效
B.马赫数低于05
C.马赫数超过MMAX
[单选题]在PFD上出现SPD(速度)故障旗(红色)时,表示:
A.速度信息失效
B.选定的速度信息失效
C.左右PFD显示的SPD数值不一致
[单选题]在PFD上出现DH(决断高)故障旗(琥珀色)时,表示:
A.飞机到达选定的决断高。
B.飞行员没有在MCDU中输入DH数据。
C.DH功能故障。
[单选题]在PFD上出现CHECKHDG(检查航向)故障旗(琥珀色)时,表示:
A.航向信息失效
B.机长和副驾驶的航向指示存在差异(5度)
C.飞机进入高纬度地区,需要转换成真航向
[单选题]PFD上显示DISPLAY CONTROL PANEL表示：
A.本边的EFIS CP发生故障；
B.任意侧的EFIS CP发生故障；
C.显示选择面板故障；
D.显示选择面板上的电门没有在正常位；
[单选题]若PFD上出现FPV故障旗表明来自于以下哪个系统的信号出现故障：
A. FCC
B. ADIRS
C. EFIS控制板
D. MCP板
[单选题]何时在PFD和MCDU上出现“DECELERATE”信息?
A.前方预计下降航迹过陡时(TOOSTEEPPATHHEAD)
B.飞越DECEL虚拟航路点时
C.飞越下降顶点以后时(TOD)
D.在“DES”模式下,需要使用减速板时
[简答题]顶板的显示控制面板选择电门在“NORMAL”位，若机长的PFD出现“DISPLAY CONTROL PANEL”的信息，说明：
[单选题]在PFD上,在右下角出现琥珀色的ILS闪亮时,表示:
A.APPR(进近)方式预位而未选择ILS显示。
B.ILS信号丢失。
C.航向道偏差过大。
[单选题]当PFD的速度带上方出现琥珀色的SEL SPD表示：
A. 选定了无效的目标速度。
B. 飞行速度达到选定的速度。
C. 飞行许多偏离选定的速度超过10海里。
D. 飞机超速。
[单选题]机长和副驾驶显示器上的航向差异大于多少度时,在PFD上出现“检查航向”警戒信息?
A.3
B.5
C.7
[单选题]PFD上或RMI上有故障旗HDG出现，说明：
A.备用磁罗盘故障；
B.ADIRU的IR部分故障；
C.ADIRU的ADR部分故障；
D.RMI本身故障；
[简答题]顶板的显示控制面板选择电门在“BOTH ON 2”位，若机长的PFD出现“DISPLAY CONTROL PANEL”的信息，说明：
[单选题]在PFD左侧的速度带上显示"F"符号表示
A.最大收襟翼速度
B.可放襟翼速度
C.最小收襟翼速度
D.最小放襟翼速度
[单选题]正常情况下FD1在PFD1上显示的指令和FD2在PFD2上显示的指令分别来自哪里
A.FD1在PFD1上显示的指令来自于FMGC1;FD2在PFD2上显示的指令来自于FMGC2
B.FD1在PFD1上显示的指令来自于FMGC2;FD2在PFD2上显示的指令来自于FMGC1
C.FD1在PFD1上显示的指令和FD2在PFD2上显示的指令都来自于AP接通一侧的FMGC
