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[判断题]液压制动系各车轮制动力均偏低，主要原因为制动踏板自由行程太大，制动液中有空气或变质，制动主缸有故障，增压器或助力器效能不佳或失效。（）
[多项选择]液压制动系各车轮阻滞力都超限的主要原因是制动主缸故障或制动踏板无自由行程，若个别车轮阻滞力超限，则主要原因是（）。
A. 车轮制动器间隙过小
B. 制动轮缸故障
C. 制动蹄复位弹簧故障
D. 轮毂轴承松旷
[单项选择]装有液压制动系统的汽车行驶时，制动鼓全都发热，其故障往往在（）。
A. 制动器
B. 制动主缸
C. 制动踏板
D. 制动轮缸
[单项选择]个别轮缸内有空气是导致液压制动（）的故障原因之一。
A. 跑偏
B. 拖滞
C. 失效
D. 不灵
[判断题]液压制动车辆制动系统内渗入空气，会导致制动不良。
[判断题]直流电动机的机械制动包括液压制动和机械闸制动。
[判断题]汽车液压制动装置由制动踏板，制动总泵，制动分泵，前、后制动器及油管组成。
[判断题]ABS中的制动压力调节器主要有液压式、气压式和空气液压加力式。
[单项选择]在制动时，液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压是（）。
A. 主缸高于轮缸
B. 主缸低于轮缸
C. 轮缸主缸相同
D. 不确定
[判断题]脚制动无论是气制动或液压制动均要求一脚有效。
[单项选择]液压制动系统制动不良的原因是（）。
A. 制动液过多
B. 轮胎气压低
C. 制动液不足
D. 回位弹簧硬
[单项选择]
叉车液压制动系统由（）部分组成。
①制动踏板
②制动总泵
③制动分泵
④车轮制动器
⑤油管
A. ①②④
B. ①③⑤
C. ②③④⑤
D. ①②③④⑤
[单项选择]关于液压制动系统卡死的原因。甲认为：总泵旁通孔或回油孔堵塞就是引起上述故障的原因。乙认为：制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小是其中之一。丙认为：制动管路堵塞是其中之一。看法正确的是（）。
A. 甲和乙
B. 乙和丙
C. 丙和甲
D. 均错
[多项选择]液压脚制动，有时要二脚或三脚才能制动有效的故障原因是（）
A. 制动系统漏油
B. 制动系统有空气
C. 制动蹄和制动鼓间隙过大
D. 总泵回油阀关闭不严
[填空题]液压系统故障主要有：无流量或流量不足、（）。
[单项选择]具有液压制动作用的液压传动起升机构制动安全系数不低于（）。
A. 1.1
B. 1.25
C. 1.5
D. 1.75
[单项选择]下列（）是液压制动系制动不良的原因。
A. 总泵旁通孔或回油孔堵塞
B. 制动蹄回位弹簧过软、折断
C. 液压制动系统中有空气
D. 制动管路凹瘪堵塞
