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发布时间:2023-10-30 20:14:06

[单项选择]当车辆要下长坡采取紧急制动时,驾驶员感觉制动踏板“发软”的主要原因是()。
A. 踏板踩得过急 
B. 制动器完全失效

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[单项选择]当车辆要下长坡采取紧急制动时,驾驶员感觉到制动踏板“发软”的主要原因是()
A. 踏板踩得过急
B. 制动器温度偏高
C. 制动器完全失效
[判断题]人力制动系统的制动能源仅仅是驾驶员的肌体
[填空题]驾驶出租汽车下长坡,发现制动器效能减弱时,驾驶员应该()。
[判断题]制动器起作用的时间与驾驶员踩下制动踏板的速度无。
[判断题]汽车的制动时间包括驾驶员反应时间、制动器起作用时间和持续制动时间三个部分。
[单项选择]驾驶员开始制动,车轮进入制动状态直到车辆完全停住这段距离称为车辆持续制动距离,持续制动距离与车速的平方成正比,即车速增加2倍,则持续制动距离要增加()倍。
A. 1
B. 2
C. 4
[填空题]汽车的制动()区是驾驶员反应时间所行驶的距离与制动距离的和。
[判断题]在驾驶员踩下制动器踏板时,制动信号灯发出强烈的红光,用来提醒后车驾驶员,以免造成追尾事故。
[填空题]在储气筒和制动气室距制动阀较远时,为了保证驾驶员实施制动时,储气筒内的气体能够迅速充入制动气室而实现制动,在储气筒与制动气室间装有();为保证解除制动时,制动气室迅速排气,在制动阀与制动气室间装()。
[判断题]行车过程中驾驶员感觉轮胎可能漏气时,应紧急制动,迅速靠边停车。
[单项选择]防抱死制动系统不起作用,如果驾驶员()
A. 反复踩制动踏板
B. 制动踏板踩到底
C. 制动时转向
D. 紧紧保持住制动
[判断题]下长坡时,驾驶员长时间使用行车制动器,易造成制动器热衰退,汽车的制动效能变好。
[判断题]在动力制动系中,驾驶员的肌体不仅作为控制能源,还作为部分制动能源。
[单项选择]有些驾驶员习惯用间歇制动的方法驾驶车辆,在驾驶拖挂车辆时,这是()。
A. 不良的操作方法
B. 可取的方法
C. 安全操作方法
D. 防止制动鼓过热的方法
[判断题]车辆行驶途中突然出现制动失灵、失效后,驾驶员应当采取一切有效措施,尽力确保车辆不发生倾翻。
[判断题]行车过程中驾驶员感觉轮胎可能漏气时,应均匀制动减速,在路边安全处停车
[单项选择]在制动过程中,驾驶员反映时间与驾驶员的年龄、工龄、个性、、技术熟练程度和对所驾驶车辆的习惯程度等因素有关,一般为()。
A. 0.1---0.3S
B. 0.3---1.0S
[单项选择]在行驶中汽车制动力的大小是驾驶员通过()控制
A. 空压机
B. 制动气室
C. 继动阀
D. 制动阀
[单项选择]利用传感器掌握各种道路情况和车辆运动状态,通过操纵加速踏板和制动器,采集和读取驾驶员所要求的信息,并按驾驶员的意愿和要求最优分配左右驱动轮驱动力的差速器为()。
A. 强制锁止式
B. 自动锁止式
C. 湿式差速器
D. 主动防滑差速器

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