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[判断题]驼峰调车自动化的核心是控制车辆溜放速度。
A.正确
B.错误
[判断题]铁路调车半自动化驼峰作业，解散车列，驼峰调车长根据车组溜放情况和有关人员报告，及时发出指令，遇危及安全的紧急情况，应立即关闭驼峰信号机，先停车后处理，未得到有关人员处理完了的回示，不允放开放信号。
A.正确
B.错误
[判断题]自动化驼峰，是设有推送速度、溜放速度和溜放进路自动控制等设备的驼峰。
A.正确
B.错误
[判断题]机械化、半自动化、自动化驼峰调车场，应采用道岔控制集中。
A.正确
B.错误
[单选题]机械化、半自动化、自动化驼峰调车场应采用( )。 ( )
A.道岔自动集中
B.信号机自动集中
C.轨道电路自动集中
D.道岔与信号机自动集中
[判断题]机械化、半自动化、自动化驼峰调车场，应采用道岔自动集中。
A.正确
B.错误
[单选题]机械化、半自动化、自动化驼峰调车场，应采用()集中。
A.道岔自动
B.道岔计算机
C.道岔电气
D.道岔控制
[判断题]铁路调车半自动化驼峰作业，推送车列，驼峰调车长、调车长、连结员监视驼峰信号的显示，监督司机按信号显示准确掌握推峰速度。
A.正确
B.错误
[判断题]自动化驼峰调车作业程序是：连挂列车、推送列车、解散列车和下峰作业四项。
A.正确
B.错误
[判断题]调车作业中，禁止溜放调车的车辆应插禁止溜放牌。
A.正确
B.错误
[单选题]平面牵出线调车，车辆的溜放主要靠（ ）。
A.机车的推送力
B.车辆的重力
C.加速顶的推力
D.车辆的位能
[判断题]自动化驼峰调车作业程序是:连挂车列、推送车列、解散车列和下峰作业四项。
A.正确
B.错误
[判断题]溜放过程中，驼峰自动化控制系统出现“低速”报警时，驼峰作业员（值班员）通知调车长停止溜放作业，观察低速报警车列走行情况，在下一轨道电路区段未出现“低速”报警时通知调车长继续溜放作业，在下一轨道电路仍出现“低速”报警时驼峰作业员（值班员）确认报警车列进入减速器内方后通知调车长继续溜放作业。
A.正确
B.错误
[判断题]铁路调车半自动化驼峰作业，解散车列核对计划，驼峰调车长在车列压上接近表示后，与有关人员核对计划，布置峰尾防溜及重点注意事项。
A.正确
B.错误
[判断题]铁路调车半自动化驼峰作业，准备进路，驼峰调车长根据计划要求，与到达场值班员联系挂车股道、车次及经路。
A.正确
B.错误
