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[判断题]集中联锁的车站，控制台应由专人操纵，驻站联络员在征得信号员的同意后也可在作业中操纵控制台。
A.正确
B.错误
[判断题]在未设信号员的车站，计算机联锁车站具备车次号输入条件时，车站值班员可在计算机联锁控制台上输入车次号代替填记《行车日志》。
A.正确
B.错误
[判断题]集中联锁的车站遇下列情况，车站值班员（信号员）确认相关道岔位置正确并单锁，调车指挥人取得车站值班员（信号员）的准许，口头通知司机后，凭调车指挥人的手信号或无线调车灯显信号运行至该进路的次一架信号机，并按其显示的要求运行。
A.正确
B.错误
[多选题]二等及其以上集中联锁的车站，遇调车进路未排列到（ ）等股道时，车站值班员（信号员）应在排列进路前预告司机停车位置。
A.到发线
B.调车线
C.牵出线
D.机待线
[多选题]铁路车站联锁设备分为集中联锁和非集中联锁两种。集中联锁设备应具备的基本功能有（ ）。
A.当进路建立后，该进路上的道岔不可能转换
B.当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换
C.列车进路向占用线路上开通时，有关信号机不可能开放
D.在控制台上能够显示车站到发线路的占用状态
E.列车接近道口时发出音响通知建设工程教育网
[单选题]集中联锁车站,在进路选通,有关联锁条件具备时,构成( )。
A.完全锁闭
B.人工锁闭
C.其他锁闭
D.进路锁闭
[判断题]非集中联锁的车站或集中联锁的车站的走行线仅有一个轨道区段（如数个轨道区段数架信号机时，信号机间）时，只能放行一台（组）机车。走行线的走行速度，由车站确定，纳入《站细》。
A.正确
B.错误
[简答题]《技规》 中集中联锁车站信号机的关闭时机规定？
[单选题]在集中联锁车站,调车信号机的自动关闭时机是( )。
A.当机车第一轮对越过后
B.在调车车列全部越过后
C.当调车车列前部越过后
D.当车辆第一轮对越过后
[判断题]双线自动闭塞集中联锁(设信号员)车站接发列车时,应认真执行TB/T1502-2003作业标准。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]非集中联锁车站的出站信号机应在列车（ ）后自动关闭。
A.头部越过
B.尾部越过
C.进入出站方面轨道区段
D.进入区间
[填空题]集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统，对信号设备运用状态进行实时监测，实现故障及告警。
[多选题] 集中联锁车站遇( )下列情况，调车指挥人应取得车站值班员同意并口头通知司机,方准进行作业。
A.车辆未过警冲标，需要连挂、移动该车辆时
B.调车信号机故障、停用须越过时
C.机车、车辆因压轨道电路，调车信号机不能开放，而前方进路又须行经道岔时
D.行经无调车信号机的集中联锁道岔时
[单选题]半自动闭塞区段非集中联锁车站的出站信号机应在( )自动关闭。
A.列车进入出站方面轨道电路后
B.列车全部越过出站信号机后
C.列车第一轮对越过出站信号机后
D.列车全部越过车站范围后
[判断题]当集中联锁车站道岔出现无表示时，车站值班员（列车调度员）应对该道岔进行三个及以上来回的扳动操作（如定位无表示，从定位操到反位，再操回定位为一个来回；如反位无表示，从反位操到定位，再操回反位为一个来回），如在扳动过程中，道岔表示恢复按照正常组织行车
A.正确
B.错误
[多选题]集中联锁车站遇（ ）情况之一，调车指挥人应取得车站值班员同意并口头通知司机，方准进行作业。
A.调车信号机故障、停用须越过时
B.机车、车辆因压轨道电路，调车信号机不能开放，而前方进路又须行经道岔时
C.行经无调车信号机的集中联锁道岔时
D.车辆未过警冲标，需要连挂、移动该车辆时
[单选题]电气集中联锁车站,在信号开放后,接近区段有车占用时,构成( )。
A.区段锁闭
B.进路锁闭
C.接近锁闭
D.其他锁闭
