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[填空题]车身设计中降低空气阻力的重点在于减小车辆的()和降低()的空气阻力系数。
[简答题]汽车使用过程中,提高发动机的充气系数的措施有哪些?
[单项选择]下列哪个措施以外都可用来提高发动机的充气系数()。
A. 增加进气终了的压力
B. 增大进气的温度
C. 改善配气相位
D. 采用增压技术
[单项选择]要取得较高充气系数,尽可能提高发动机的功率,降低油耗,应保持发动机()。
A. 低转速
B. 中等转速
C. 较高转速
D. 高转速
[简答题]试根据充气效率的分析式,说明提高充气效率的措施。
[单项选择]进气终了阻力(),进气终了压力增高,则充气系数提高。
A. 降低
B. 增高
C. 不变
D. 不能确定
[单项选择]发动机的充气系数总是()。
A. 等于1
B. 大于1
C. 小于等于1
D. 小于1
[判断题]装有电子控制悬架系统的汽车在高速行驶时,可以使车高降低,以减少空气阻力,提高操纵的稳定性。()
[单项选择]提高制冷系数的最佳措施是()。
A. 提高冷凝温度,降低蒸发温度
B. 提高冷凝温度,提高蒸发温度
C. 降低冷凝温度,提高蒸发温度
D. 降低冷凝温度,降低蒸发温度
[单项选择]为了提高发动机的充气系数,应减小进气系统的阻力,在整个进气系统中,()处的通过截面最小,而且不断变化,其流动阻力量大,应当首先考虑.
A. 进气门口
B. 化油器喉管
C. 进气歧管
D. 空气滤清器