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[简答题]问答题：列出一号线既有电客车司控器主控手柄各个级位对应的司控器模拟量基准值。
[单选题]单选题：一号线既有电客车司控器通过电位计将驾驶控制手柄位置转换成（ ）。
A.数字信号
B.前进信号
C.模拟信号
D.后退信号
[单选题]单选题：一号线既有电客车司控器电位计的随驾驶控制手柄的（ ）位置发生变化。
A.输出电流
B.前进信号
C.输出电压
D.后退信号
[单选题]单选题：一号线既有电客车司控器钥匙开关启用主控制器操作。当插入钥匙并转动至（ ）位置时，方向手柄和驾驶控制手柄才能够操作。
A.前进
B.后退
C.开
D.关
[多选题]多选题：一号线既有电客车司控器方向手柄开关用于选择列车操作方向，共有3 个可选位置，即（ ）。
A.向前
B.0 (关)
C.向后
D.向左
[单选题]单选题：一号线既有电客车司控器检查模拟量输出须在（ ）。
A.操作人员模式
B.车场人员模式
C.维护人员模式
D.来访人员模式
[多选题]多选题：一号线既有电客车司控器的（ ）之间互为连锁关系。
A.钥匙开关
B.复位摁钮
C.方向手柄
D.主控手柄
[简答题]问答题：一号线既有电客车的司控器主要包含那些主要设备。
[多选题]多选题：一号线既有电客车主控制器主要有4个位置，分别对应（ ）。
A.牵引
B.空挡
C.制动
D.快速制动
[多选题]多选题：一号线既有电客车客室车门门控器故障可能导致的故障有（ ）。
A.电磁铁不吸合
B.电机不动作
C.蜂鸣器不响
D.开关门指示灯不亮
[单选题]单选题：目前一号线既有电客车客室车门门控器程序的版本号是（ ）。
A.V0.46版
B.V0.49版
C.V0.52版
D.V0.54版
[单选题]单选题：一号线既有电客车门控器与TMS之间的通讯采用的是（ ）。
A.RS485通讯
B.VMB通讯
C.网络通讯
D.电信通讯
[单选题]单选题：一号线电客车司控器手柄扳到（ ），可以缓解紧急制动。
A.P1 位
B.RB 位
C.B7 位
D.C 位
[多选题]关于司控器主控制器手柄、方向手柄和机械锁之间的联锁说法正确的是
A.当机械锁打开时钥匙不能拔出
B.机械锁关闭时，方向手柄可以在“0”位、“向前”、“向后”之间转动
C.方向手柄在非“0”位时，控制手柄可离开“0”位扳到任意一个位置
D.控制手柄不在“0”位时，方向手柄只能被锁定在“向前”、“向后”位置且无法移动
[单选题]单选题：一号线既有电客车后退驾驶：按照司机控制器手柄操作指令进行驾驶，限速（ ）km/h运行。
A.10
B.5
C.30
D.20
[简答题]问答题：简述二号线既有电客车司控器主手柄.方向选择手柄和锁之间的机械联锁方式 。
[简答题]问答题：请写出二号线既有电客车司控器主手柄所有档位。
[单选题]单选题：一号线既有电客车牵引电机为功率为（ ）。
A.170 KW
B.180 KW
C.190 KW
D.200 KW
[多选题]多选题：一号线既有电客车的牵引电机有两种（ ）。
A.带速度传感器
B.不带速度传感器
C.带温度传感器
D.不带温度传感器
