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发布时间:2023-10-22 23:06:06

[简答题]简述柴油发电机组排气冒黑烟的主要故障原因。

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[单项选择]以下不是()柴油机冒黑烟的主要原因。
A. 柴油机超规定负载运行
B. 各缸喷油泵供油不均匀
C. 柴油中有水分
D. 喷油太迟部分燃油在柴油机排气管燃烧
[单项选择]以下()不是柴油机排气冒黑烟的主要原因。
A. 柴油机带动的负载超过设计规定
B. 各缸喷油泵供油不均匀
C. 柴油中有水分
D. 喷油太迟,部分燃油在柴油机排气管中燃烧
[单项选择]柴油机撑气冒黑烟的主要原因之一是().
A. 喷油时间过早
B. 喷油时间过迟
C. 喷油量过小
D. 速燃期过短
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[单项选择]柴油机不易起动,且起动时排气管冒出大量黑烟,其故障原因可能是()。
A. 供油时间过迟
B. 输油泵供油不足
C. 进气通道及空气流传器堵塞
D. 喷油泵柱塞粘滞
[简答题]说明柴油机冒黑烟的原因。 (1)柴油机超载:整定功率过高;运动件故障,造成拉缸甚至抱缸,使柴油机功耗过大;喷油泵供 油量不均匀,或喷油泵故障,引起个别缸不工作,其他缸超载;在高海拔地区运行,又不修正功率。(2)燃油 系统故障:喷油器雾化不良;喷油器喷射压力过低或调压弹簧断、调节螺钉松出;喷油提前角调整偏小或凸轮轴传动齿轮故障,造成喷油定时错误。(3)进气系统故障:空气滤清器沾污、堵塞严重, 或进气道管路的帆布套松弛吸瘪,造成进气阻力太大;增压器与气缸间空气泄漏严重;增压器故障或严重积碳,造成压气机效率下 降,甚至出现喘振;中冷器沾污,效率下降,或中冷水温过高,进气温度升高,空气密度降低。(4)压缩压力偏低:柴油机组装时压缩比调整过小;活塞、活塞环及气缸套磨损超限,或活塞环折断、卡死在环槽中及活塞环开口未错开;气缸盖与气缸套接合面漏气;配气机构故障,导致气门开关不当。20.(18115)说明柴油机冒蓝烟的原因。
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