更多"柴油机不易起动，且起动时排气管冒出大量黑烟，其故障原因可能是（）。"的相关试题:
[单项选择]柴油机不易起动，且起动时排气管冒出大量白烟，其故障原因可能是（）。
A. 供油时间过早
B. 温度过低柴油失去流动性
C. 供油时间过迟
D. 温度过高
[单项选择]柴油机不易起动，起动时排气管排出灰白色烟雾，其原因是（）。
A. 喷油泵柱塞磨损过甚
B. 喷油器针阀粘滞不能关闭
C. 喷油器喷油雾化不良
D. 喷油压力过低
[单项选择]柴油机启动时排气管冒白烟，其故障原因是（）。
A. 燃油箱无油或存油不足
B. 柴油滤清器堵塞
C. 高压油管有空气
D. 燃油中有水
[单项选择]柴油机工作时排气管冒蓝烟，可能的原因是（）。
A. 气缸密封不良
B. 喷油压力低
C. 喷油不正时
D. 烧机油
[单项选择]柴油机工作粗暴，加速试验时排气管冒黑烟，最可能的原因是（）。
A. 喷油时间过早
B. 喷油时间过迟
C. 发动机温度过高
[单项选择]在启动柴油机时排气管不排烟，这时将喷油泵放气螺钉松开，扳动手油泵，观察泵放气螺钉是否流油，若不流油或有气泡冒出，表明（）。
A. 低压油路有故障
B. 高压油路有故障
C. 回油油路有故障
D. 高、低压油路都有故障
[单项选择]按下起动按扭，柴油机不动，或转速甚低，不能驱动旋转，起动无力，其故障原因可能是（）。
A. 油箱无燃油
B. 蓄电池电力不足
C. 气缸漏气
D. 油路中有空气或水分
[多项选择]在起动机工作正常的前提下出现发动机不能起动或不易起动的故障说明（）三要素有不符合要求的情况存在。
A. 气门间隙
B. 气缸压力
C. 混合气
D. 火花
[判断题]发动机起动阻力较小但不易起动，起动后加速时“发闷无力”、排气管放炮冒黑烟，主要原因是点火时间过迟。
[单项选择]柴油机喷油器（）会造成不易起动。
A. 工作正常
B. 工作不正常
C. 漏油
D. 以上均不对
[单项选择]柴油滤清器（）会造成柴油机不易起动。
A. 堵塞
B. 漏油
C. 堵塞或漏油
D. 以上均不对
[简答题]天车不能起动，其故障可能发生在哪部分电路内？经人工使接触器闭合后，即可正常运转，故障一定发生在哪里？
[单项选择]汽油机不易起动，着火后又逐渐熄火，一般属（）故障。
A. 点火系
B. 供油系
C. 起动系
D. 机械
[单项选择]起动系统正常而发动机不能起动，其原因可能是（）。
A. 水箱水温偏低
B. 燃油混有水和空气
C. 风扇皮带过松
D. 水温在80°
[多项选择]起动发动机时，起动机有异常响声，故障原因可能是（）。
A. 驱动齿轮撞击飞轮齿圈
B. 单向离合器磨损、打滑
C. 飞轮齿圈损坏
[单项选择]起动系统正常而柴油机不能起动，其原因可能是（）。
A. 水箱水温过高
B. 燃油混有水和空气
C. 风扇皮带过松
D. 起动机故障
[单项选择]整流式直流电焊机焊接电流调节失灵，其故障原因可能是（）。
A. 饱和电抗器控制绕组极性接反
B. 变压器初级线圈匝间短路
C. 稳压器谐振线圈短路
D. 稳压器补偿线圈匝数不恰当
[单项选择]整流式直流电焊机次级电压太低，其故障原因可能是（）。
A. 变压器初级线圈匝间短路
B. 饱和电抗器控制绕组极性接反
C. 稳压器谐振线圈短路
D. 稳压器补偿线圈匝数不恰当
[单项选择]整流式直流电焊机焊接电流不稳定，其故障原因可能是（）。
A. 变压器初级线圈匝间短路
B. 饱和电抗器控制绕组极性接反
C. 稳压器谐振线圈短路
D. 稳压器补偿线圈匝数不恰当
