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[填空题]发动机点火系统，按其组成和产生高压电方式的不同可分为（）、电子点火系统、微机控制点火系统和磁电机点火系统。
[单项选择]在磁电机点火开关关掉滞后，发动机不能终止点火，这表明（）.
A. 磁电机导线已接地
B. 低压电路接地导线断开了
C. 电容器接地
D. 磁电机开关已接地
[单项选择]在往发动机上安装磁电机时，将磁电机与发动机配的配合关系，调整到使电嘴获得（）的时机与发动机提前点火的最有利时机相吻合的状态，叫磁电机的（）.
A. 最高电压，内定时
B. 最低电压，外定时
C. 最高电压，外定时
D. 最低电压，内定时
[单项选择]航空活塞发动机试车检查磁电机过程中，若单磁电机工作时发动机抖动，而双磁电机工作时发动机不抖动，最有可能的原因是（）.
A. 单磁电机工作时，一个或几个汽缸的电嘴工作不好或不工作；
B. 单磁电机工作，只有单排电嘴工作，燃烧效果不好；
C. 两个磁电机的同步性不好
[单项选择]活塞发动机试车检查磁电机过程中，若单磁电机工作时发动机抖动，而双磁电机工作时发动机不抖动，最有可能的原因是（）？
A. 单磁电机工作时，一个或几个气缸的电嘴工作不好或不工作；
B. 单磁电机工作，只有单排电嘴工用，燃烧效果不好；
C. 两个磁电机的同步性不好。
[单项选择]磁电机产生的高压电由（）安发动机汽缸的点火次序分配到各汽缸.
A. 分电器
B. 继电器
C. 各个导线
D. 点火控制器
[单项选择]发动机启动成功后，转换磁电机开关到一个磁电机工作时，发动机（）.
A. 转速下降
B. 燃油温度下降
C. 转速上升
D. 燃油温度上升
[填空题]微机控制点火系统中，点火控制器接受发动机（），同时还给（）。
[多项选择]按点火方式不同分类，微机控制无触点电子点火系统分类有（）两种型式。
A. 分组同时点火方式
B. 单独点火方式
C. 同时点火方式
D. 提前点火方式
[判断题]微机控制的电子点火系统中，一般点火模块还具有闭合角控制、恒流控制及过电压保护等功能。（）
[填空题]按汽车点火系统的电源不同分类，点火系统分为（）点火系统和蓄电池点火系统。
[判断题]微机控制的电子点火系统包括监测发动机运行状态的传感器；处理信号发出指令的微机；以及响应微机发出指令的点火电子组件、点火线圈、火花塞及高压导线等组成。
[简答题]为什么微机控制点火系统中要设置IGf点火确认信号？
[单项选择]微机控制的电子点火系具有点火提前角控制功能，其控制的最大点火提前角一般为（）。
A. 35°～45°
B. 0°～45°
C. 38°～55°
[单项选择]装备航空活塞发动机的飞机停车后，磁电机开关必须放在（）。
A. 左磁或右磁位
B. 关断位
C. 双磁电机位
[简答题]简述微机控制点火系统的基本组成和工作原理？
[简答题]试述C210型磁电机向发动机上的安装方法？
[填空题]电子点火系统按有无触点可分为（）半导体辅助点火系统和（）点火系统。
[单项选择]磁电机开关关闭后，发动机继续动转的可能原因是（）？
A. 磁电机定时错误；
B. 进气管道有裂纹；
C. 磁电机开段接地线断开。
