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[单项选择]共同海损经依据《1974年约克—安特卫普共同海损理管规则》理算后的理算书，对有关当事人（）.
A. 具有法律的约束力
B. 不许对理算结果再提起仲裁或起诉
C. 不具有任何法律约束力
D. 只许提起仲裁，不许起诉
[单项选择]《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》与《1950年约克—安特卫普共同海损理算规则》相比，其区别是（）.
A. 烟熏、火烤造成的损失，应列入共同海损
B. 不论船舶是否势将搁浅，只是为了共同安全而有意搁浅，其损失都列入共同海损
C. A+B对
D. A、B都不对
[单项选择]在《约克—安特卫普共同海损理算规则》中，包括字母规则和数字规则两种，确定两种规则在共同海损理算中适用顺序的是（）.
A. 并入条款
B. 马基斯协议
C. 《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》的修正案
D. 以上都不是
[单项选择]下列损失和费用，依据《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》，属于共同海损损失和费用的是（）.
A. 遭烟熏或火烤的货损
B. 灭火时消防设备的损坏
C. 船舶脱浅后重装货物的费用
D. 被切除残存物体本身的损失
[单项选择]根据《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》规定，为代替一项原可作为共同海损费用而发生的任何额外费用，应视为并列入共同海损（）.
A. 并应考虑为其他关系方节省开支的情况
B. 并不应考虑为其他关系方节省开支的情况
C. 并适应考虑为其他关系方节省开支的情况
D. 并仅应考虑为货方节省开支的情况
[单项选择]根据《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》规定，航程中有关方因救助而支付的费用，应作为共同海损，但（）.
A. 若救助费用是根据救助合同发生时除外
B. 若救助费用不是根据救助合同发生时除外
C. 若救助费用是根据“无效果，无报酬”救助合同时除外
D. 以上说法均不正确
[单项选择]根据《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》规定，某损失船方向货方提出共同海损赔偿，则（）.
A. 船方应负该项赔偿的举证
B. 证货方应负该项赔偿不是共同海损的举证责任
C. 船方或货方应负该项赔偿的举证责任
D. 收货人应负该项赔偿的举证责任
[单项选择]共同海损理算应以的财产、状况为依据（）.
A. 航次结束的地点和时间
B. 航程终止的地点和时间
C. 海上出事的地点和时间
D. 编制理算书的地点和时间
[单项选择]《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》的主要特点是（）.
A. 明确了理算原则，但未确定共损的范围
B. 没明确具体的理算原则，但确定了共损的范围
C. 没明确具体的理算原则，未确定共损的范围
D. 明确了理算的原则，确定了共损的范围
[单项选择]《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》中的数字规则，代表的是（）.
A. 共同安全派的观点
B. 共同利益派的观点
C. 共同安全派和共同利益派的观点
D. 以上都不正确
[单项选择]以下内容为1990年对《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》的修改（）.
A. 对列入共同海损的举证责任做出了新的规定
B. 由于救助产生的特别补偿不得列入共同海损
C. 在共同海损中应考虑扣除救助人因减轻环境污损做出努力多支付的救助费用
D. 在避难港产生的所有费用不得列入共同海损
[单项选择]下列说法与《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》的规定是一致的（）。
A. 即使损失是由船舶所有人造成的，其共同海损仍可成立
B. 如损失是由船舶所有人造成的，则共同海损不能成立
C. 船舶失火，船长忙于救火，船在风流作用下搁浅已不可避免，船长为灭火，加速船搁浅，则搁浅的损失不应计入共同海损
D. 以上都是
[单项选择]在共同海损理算规则中，下列关于数字规则和字母规则的说法中，正确的是（）.
A. 数字规则代表的是共同安全派的观点
B. 数字规则代表的是共同利益派的观点
C. 字母规则代表的是共同利益派的观点
D. 以上均不正确
[单项选择]《约克—安特卫普共同海损理算规则》有1877年规则、1890年规则、1924年规则、1950年规则和1974年规则，下列说法正确的是（）.
A. 目前它们都有效
B. 目前只有1950年和1974年规则有效
C. 目前只有1974年规则有效
D. 以上说法都不对
[单项选择]船舶发生共同海损事故后，为保证货方事后分摊共同海损，通常船方应在要求货方提供分摊共同海损的担保（）.
A. 交货后
B. 交货前
C. 交货中
D. 任何时候
[单项选择]《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》中，存在数字规则和字母规则，以下说法正确的是（）.
A. 数字规则优先适用
B. 字母规则优先适用
C. 两种规则同时适用
D. 由有关的当事人商定优适用哪一种规则
