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[多选题] 飞机机构刚度对飞机有哪些影响。( )
A. 飞机结构受力
B.飞机操纵
C.飞机气动特性
D.飞机振动
[单选题] 飞机结构的刚度是指( )
A.结构抵抗破坏的能力
B.结构抵抗变形的能力
C.结构在载荷作用下保持原有平衡状态的能力
D.结构抵抗疲劳破坏的能力
[单选题] 对飞机结构的刚度要求是( )
A.在限制载荷作用下飞机结构不能产生弹性变形
B.在极限载荷作用下飞机结构不能产生塑性变形
C.在直到限制载荷的任何载荷作用下,飞机结构产生的变形不得妨碍安全飞行
D.在极限载荷作用下飞机结构不能产生弹性变形
[判断题]结构的自振频率与结构刚度具有相关性,实测自振频率大于计算值,说明结构刚度小于计算刚度。( )
A.正确
B.错误
[判断题]飞机结构强、刚度校核 不仅要经过静力试验和动力试验,而且还应进行飞行试验。( )
A.正确
B.错误
[单选题]结构动力特性由结构形式、质量布置、结构刚度、材料性质、构造连接等因素决定,与( )
A.外荷载有关
B.外荷载无关
C.环境有关
D.结构内力有关
[多选题]飞机的结构设计包括( )。
A.初步设计
B.详细设计
C.原型机试制试飞
D.总体方案论证
[判断题] 道岔区轨枕埋入式无碴轨道结构刚度设计应均匀,并比区间轨道刚度强。( )
A.正确
B.错误
[多选题]飞机结构设计的基本要求包括( )
A.气动要求
B.使用维护要求
C.工艺要求
D.重量要求
[判断题]结构刚度增大时,焊接残余应力也随之加大。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]( )结构刚度增大时,焊接残金应力也随之增大
A.正确
B.错误
[判断题]护栏过渡段是指设置于两种不同结构形式或不同防护等级的公路护栏之间,连接平顺、结构刚度平稳过度的公路护栏结构段。
A.正确
B.错误
[判断题]复合式衬砌不考虑围岩的承载作用,主要通过衬砌的结构刚度抵御地层的变形,承受围岩的压力。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 飞机结构设计时,只要安全系数足够大,就能保证飞机的结构安全。( )
A.正确
B.错误
[多选题]利用桥梁结构自振频率评价桥梁结构的刚度变化描述正确的有( )。
A.在桥梁结构体系和恒载不变的情况下,宜采用既往实测自振频率的初次值作为基准频率值;当实测自振频率小于基准频率的 90%时,应分析结构刚度退化的原因;
B.在桥梁结构体系或恒载发生变化的情况下,可通过实测自振频率与基准频率值的比较,分析目前结构的刚度与结构体系或恒载改变的关联程度;
C.在桥梁结构体系或恒载发生变化的情况下,基准频率值应采用改变前的最近三次实测自振频率值的平均值;
D.当无既往实测自振频率值时,基准频率值可采用计算频率值。
