更多"[单选题]如图70-12，在发动机N1指示上，最后一位数字上有两条琥珀"的相关试题:
[单选题]如图70-4，在N1指示器上的琥珀色指标是：
A.油门杆位置
B.油门杆前推到底时发动机产生的N1值
C.爬高档位上的N1极限
D.在VMO/MMO速度下能达到的最大
N1
[单选题]如图70-11， N1指示器上，琥珀色REV是什么意思？
A.反推故障
B.反推锁在关闭位
C.反推开锁了
D.反推放出了
[单选题]如图70-6，在E/WD页面，发动机已耗燃油值最后两位数字上有琥珀色黄线，代表什么意思：
A.已耗燃油值已被冻结
B.已耗燃油值不精确
C.最后一发启动后，已耗燃油值没有重置
D.1发必须关车并重新启动以便重置已
耗燃油值
[单选题]如图70-5，在N1指示器旁，琥珀色的“CHECK”是什么意思？
A.这个N1的指示必须与另一台发动机的N1进行比较
B.显示的N1值和实际N1值之间有差异
C.油门杆位置和当前N1指示不一致
[单选题]如图32-5，当刹车温度超过多少时，刹车温度显示琥珀色？
A.200℃
B. 300℃
C.250℃
[单选题]如图70-14，请看E/WD上的EGT指示，琥珀色的标记代表什么？
A.本次飞行中记录的最大EGT
B.实际EGT
C.当前操作阶段的EGT极限
D.油门杆角度所要求的EGT
[单选题]如图70-1，在燃油流量值下方显示的琥珀色的“CHK”是什么意思？
A.两个燃油流量指示之间有差异
B.机载燃油和在FMGC中输入的燃油油量之间存在差异
C.在ECAM上显示的油量值和实际值之间存在差异
D.燃油流量超出正常范围
[单选题]如图35-2， 1号位置为氧气压力指示，当琥珀色的半框出现时，机组应
A.没有动作
B.检查所剩氧气量不低于最低标准
C.将氧气供应电门复位
[单选题]如图70-13，在该ECAM E/WD上，为什么所有的发动机指示都显示琥珀色叉？
A.FADEC通电后已过了5分钟
B.发动机模式选择开关选择到IGN-START位
C.没有交流电向飞机电网供电
[单选题]如图70-9，巡航阶段，观察到E/WD页面的EGT指示器下方显示琥珀色“CHECK”，表示：
A.双发EGT之间相差大于40°C
B.双发EGT相差大于100℃
C.显示的EGT与实际值有差异
[单选题]如图70-20，在启动过程中，在发动机面板，发动机主开关下面的琥珀色FAULT（故障）灯是什么意思？
A.自动启动程序有故障
B.一个发动机故障
C.发动机灭火系统故障
[单选题]当燃油量指示后两个数字有琥珀色线划过，表示：
A.燃油不是完全可用的；
B.燃油油量显示不精确。
C.内侧油箱泵失效
D.传输活门打不开
[单选题]气压高度表的高度数值何时由绿色变为琥珀色。
A.当飞机低于航图上的扇区安全高度时
B.当飞机低于最低下降高度时
C.当没有满足飞行计划中航路点的限制高度时
D.任何进近中，如果minimum被输入
到FMGS，当飞机低于minimum时
[判断题]好的意式浓缩咖啡表面油脂应该呈现琥珀色或金黄色
A.正确
B.错误
[单选题]ECAM电气页面电瓶电压显示通常是绿色，何时变成琥珀色
A. 电压＞31V
B. 电压＜25V
C. 电压＞31V 或＜25V
[单选题]ECAM电气页面电瓶电流显示通常是绿色，何时变成琥珀色
A. ＞4A
B. ＞5A
C. ＞20A
D. ＞60
[单选题]A319飞机的ＡＣＰ有三种颜色１个琥珀色，１个粉红色和１个绿色。
A.
B.
C.是
D.否
