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[单项选择]水润滑尾轴铜套接缝处渗漏海水可引起尾轴发生（）
A. 电化学腐蚀
B. 化学腐蚀
C. 氧化磨损
D. 微动磨损
[单项选择]更换尾轴铜套的极限厚度为（）
A. 0.02d＋5mm
B. 0.015d＋3.5mm
C. 0.03d＋7.5mm
D. 0.01d＋2mm
[单项选择]新制尾轴铜套的厚度应为（）
A. 0.02d＋5mm
B. 0.015d＋3.5mm
C. 0.03d＋7.5mm
D. 0.01d＋2mm
[单项选择]水润滑尾轴铜套过度磨损后光车修理时，铜套厚度应（）。
A. ≥0.01d＋2mm
B. ≥0.015d＋3.5mm
C. ≥0.02d＋5mm
D. ≥0.03d＋7.5mm
[单项选择]尾轴铜套过度磨损时不允许采用（）修复。
A. 光车
B. 打磨
C. 焊补
D. 刷镀
[单项选择]尾轴铜套接缝缺陷处对应轴颈产生十字形裂纹或断裂是由于（）引起的。
A. 腐蚀疲劳
B. 应力集中
C. 柴油机扭振
D. 轴系弯曲变形
[填空题]铜套粗加工后，套装在尾轴上之前，进行水压试验：压力为（）MPa，（）min内不得渗漏。
[填空题]用铰刀铰削起动机铜套时，两手用力应（），铰完后应朝（）时针方向旋出铰刀
[单项选择]在检验尾轴时，换新铜套应进行0.15MPa的水压试验，（）内不得渗漏。
A. 3min
B. 5min
C. 8min
D. 10min
[填空题]转向架构架、侧架变形加热调修后应（）冷却。
[多项选择]加热炉停用后应（）。
A. 吹扫炉管
B. 吹扫炉膛
C. 自然通风降温
D. 全开烟道档板和风门
[单项选择]加热炉停炉后应（）。
A. 与空气隔绝
B. 将炉膛内充入氮气
C. 打开防爆门
D. 隔断燃料气系统
[单项选择]热熔熔接加热板在焊接完成后应放入（）加热板支架。
A. 专用的
B. 固定的
C. 临时的
D. 安全的
[单项选择]加热炉对流炉管泄漏后应（）。
A. 切断泄漏加热炉的对流、辐射进料
B. 切断泄漏炉管的进料
C. 装置停工
D. 停用所有焦炭塔
[单项选择]船舶坞修时，尾轴抽出前应测量尾轴（）。
A. 径向跳动量
B. 轴向窜动量
C. 下沉量
D. 轴承磨损量
[单项选择]加热炉对流段形成正压后应（）。
A. 关闭所有烧嘴
B. 关小烟道档板
C. 开大风门
D. 降低汽化量
[填空题]继电器在磁轭上套装有（）铜套（或铝套）起延时作用。
[多项选择]加热炉引风机跳车后应（）。
A. 查明跳车的原因
B. 排除故障后，重新启动引风机
C. 立即开启引风机
D. 立即切除联锁
[填空题]当高压加热器启动正常后，关闭管道疏水门后应投入（）运行。
