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发布时间:2023-11-01 01:20:11

[单选题]531-551车警惕按钮故障,列车紧急制动,处理错误的是()
A.尝试AMC模式运行至终点站退出服务,若无效合=22-S120【警惕旁路】旋钮,当前站退出服务;
B.尝试AMC模式运行至终点站退出服务
C.仍无效则启用备用模式本站或下一站清客退出服务
D.无效则重启列车,备用模式动车,否则请求救援。

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[单选题]501-530车警惕按钮故障,列车紧急制动,处理错误的是()
A.尝试AMC模式运行至终点站退出服务,若无效合=22-S120【警惕旁路】旋钮,当前站退出服务;
B.尝试AMC模式运行至终点站退出服务,无效直接备用模式动车。
C.仍无效则启用备用模式本站或下一站清客退出服务
D.无效则重启列车,备用模式动车,否则请求救援。
[多选题]501-530车警惕按钮故障,列车紧急制动,处理方法如下:1)尝试()模式运行至终点站退出服务,若无效合()旋钮,当前站退出服务;;2)仍无效则启用备用模式本站或下一站清客退出服务;3)无效则重启列车,备用模式动车,否则请求救援。
A.AMC
B.MCS
C.紧急牵引模式
D.22-S120【警惕旁路】
E.以上都不对
[判断题]535车警惕按钮故障,列车紧急制动:尝试MCS模式运行至终点站退出服务,若无效合=22-S120【警惕旁路】旋钮,当前站退出服务。
A.正确
B.错误
[填空题]和谐D3型机车当机车速度大于( )km/h,且机车未实施紧急制动时,机车警惕装置进入监视状态。
[判断题]车载ATC故障的处理:故障列车与CBTC列车混运时,应确保故障列车与前方列车之间的间隔至少一站一区间。
A.正确
B.错误
[多选题]警惕按钮故障,列车紧急制动,处理正确的是()
A.501-530车尝试AMC模式运行至终点站退出服务,若无效合=22-S120【警惕旁路】旋钮,当前站退出服务
B.531-551车尝试合紧急牵引旁路,当前站退出服务
C.531-551车尝试AMC模式运行至终点站退出服务
D.仍无效则启用备用模式本站或下一站清客退出服务;
E.501-530车无效则切除ATC合紧急牵引旁路,否则请求救援。
[单选题]列车无法动车,左侧或右侧关门按钮指示灯不亮且HMI上无具体车门故障信息,下列处理错误的是( )。
A.重新开关一次车门
B.试灯,排除指示灯故障
C. 检查CLCB【门关到位】空开未跳闸,若跳闸则复位,继续运营,若无法复位,启用DBPS【门关好旁路】,本站或者下一站清客退出服务
D. 若CLCB【门关到位】空开正常,当列车在站台时,则重新开关门,现象消失则继续运营,若无效,启用DBPS【门关好旁路】本站清客退出服务。当列车在区间时,则启用DBPS【门关好旁路】,运行到下一站清客退出服务
[判断题]当故障列车处理后可继续运行时,列车调度员应根据司机请求,取消前发救援调度命令。(高铁技规第444条)
A.正确
B.错误
[单选题]故障列车与CBTC列车混运时,应确保故障列车与前方列车之间的间隔至少()。
A.两个区间
B.三个区间
C.一个区间
D.一站一区间
[单选题]救援列车推进故障列车运行时,司机需在救援列车前端驾驶室(运行方向)驾驶,故障列车前端驾驶室需有乘务员进行引导,推进救援时限速()km/h。
A.5
B.15
C.30
D.25
[判断题]救援列车推进故障列车运行时,司机需在救援列车前端司机室(运行方向)驾驶,故障列车前端司机室需有司机进行引导,运行限速25km/h。
A.正确
B.错误
[单选题]救援列车运行至距故障列车()m处停车,听候故障列车司机的指挥连挂。
A.5
B.10
C.15
D.20
[判断题]当531-551车发生警惕按钮故障时,列车紧急制动,尝试AMC模式运行至终点站退出服务,;仍无效则启用备用模式本站或下一站清客退出服务;无效则重启列车,否则请求救援。
A.正确
B.错误
[单选题]正线救援时救援列车推进故障列车运行时,故障列车前端驾驶室需有乘务员进行引导,运行限速(  )km/h
A.15  
B.25  
C.30  
D.35
[单选题]救援列车距故障列车 15 米处一度停车,联系故障列车司机得到同意连挂的指令后,限速5km/h 运行至故障列车( )外停车,以不超过 3km/h 的速度进行连挂后须试拉。
A. 1 米
B. 3米
C. 4米
D. 5米
[单选题]救援列车司机在距故障列车( )米前一度停车。确认故障列车司机的连挂指令并回复,限速3km/h连挂。
A.3
B.5
C.8
D.6
[判断题]通过一列正常的载客列车推送或牵拉故障列车至存车区域,救援联挂后,必须将故障列车以及正常载客列车的车载ATC设备切除。
A.正确
B.错误
[简答题]简述列车按下开门按钮全列电客车门无响应故障处理流程。
[单选题]前照灯故障,处理错误的是()
A.一侧远光灯故障,将头灯打到“暗”位后再打到“亮”位,无论故障消除与否继续运营;
B.两侧远光灯故障,将头灯打到“暗”位再打到“亮”位,若故障消除,继续运营。若故障依旧,头灯打到“暗”位,联系行调,要求打开隧道照明运行至终点站则退出服务;
C.两侧远光灯、近光灯都不亮,检查操纵端=51-F101【外部照明】或=51-F02【外部照明系统电源】,如跳闸则复位,如未跳闸或复位无效,当前站或下一站退出服务。
D.切换=51-S101【大头灯】间隔3秒

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