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[单项选择]关于裂解气压缩机停车联锁动作，下列说法不正确的是（）。
A. 密封气由自身改为外供
B. 最小流量返回阀打开
C. 压缩机入口电动阀关闭
D. 润滑油泵停
[多项选择]下列各项中，属于丙烯制冷压缩机停车联锁动作的有（）。
A. 进出口电动阀关闭
B. 最小流量返回打开
C. 喷淋关闭
D. 危急切断阀关闭
[单项选择]关于丙烯制冷压缩机系统正常停车前的准备工作，下列说法正确的是（）。
A. 降低各吸入罐的液位到10%
B. 停用各冷剂用户
C. 乙烯产品蒸发器改用蒸汽加热
D. 多余的丙烯放火炬
[多项选择]关于丙烯制冷压缩机出口压力高的原因，下列说法正确的有（）。
A. 循环水温度高或水压低
B. 压缩机出口压力控制阀失灵
C. 系统内有不凝气
D. 分离短时间内负荷增加
[单项选择]关于丙烯制冷压缩机出口压力高的原因，下列说法错误的是（）。
A. 压缩机出口冷凝器结垢
B. 高低压乙烯冷量回收过大
C. 装置负荷过大
D. 系统内有不凝气
[多项选择]关于丙烯制冷压缩机吸入过负荷的原因，下列说法正确的有（）。
A. 返回量设定不当
B. 现场返回阀开度不当
C. 出口冷却水给水温度低
D. 分离用户负荷高
[单项选择]关于丙烯制冷压缩机一段吸入压力高的原因，下列说法正确的是（）。
A. 转速过高
B. 压缩机吸入负荷低
C. 压缩机吸入性能不好
D. 一段吸入罐无液面
[多项选择]关于丙烯制冷压缩机开车前应具备的条件，下列说法错误的是（）。
A. 露点≤-40℃
B. 透平盘车8小时以上
C. 联锁调试合格
D. 盲板全部拆除
[多项选择]关于丙烯制冷压缩机三段吸入罐压力高的原因，下列说法正确的有（）。
A. 三段用户负荷过大
B. 未回收冷量
C. 四段气相补入过大
D. 液相丙烯液面低
[单项选择]装置负荷变低时，关于丙烯制冷压缩机系统应注意的事项下列说法正确的是（）。
A. 开大返回保证各段吸入流量
B. 出口温度升高
C. 一段吸入压力变高
D. 压缩机出口的压力超高
[多项选择]关于丙烯制冷压缩机开车前应具备的条件有（）。
A. 冷剂收集罐充液足够
B. 系统保压在0.3MPa～0.6Mpa
C. 确认所有的导淋、放空阀关闭
D. 确认系统盲板已按清单正确拆装
[多项选择]关于尾气压缩机停车联锁（SIS-3003），下列说法正确的是（）。
A. 蒸汽过热炉及反应器停车联锁（SIS-3001）发生时，引发SIS-3003联锁发生。
B. 尾气压缩机进出口压差低低报警发生时，引发SIS-3003联锁发生。
C. 吸入罐D-307液面低报警、引发SIS-3003联锁发生。
D. 水封罐D-308液面低低报警发生时，将联锁尾气压缩机停机，并关闭阀XV3113，切断软化水进料。
[多项选择]关于丙烯制冷压缩机一段吸入压力高的原因，下列叙述正确的有（）。
A. 排汽压力低
B. 吸入气体太轻，轻组分窜入太多
C. 吸入温度高
D. 入口管线除沫器堵
[单项选择]关于丙烯制冷压缩机出口温度高的原因，下列叙述不正确的是（）。
A. 吸入温度低
B. 出口压力高
C. 吸入温度高
D. 吸入气体性质变化
[简答题]丙烯制冷压缩机10-K-501各吸入罐为什么装有停车联锁？
[单项选择]关于丙烯制冷压缩机开车前要确认的项目，下列选项错误的是（）。
A. 复水系统运行正常
B. 润滑油系统运行正常
C. 密封气系统投用正常
D. 裂解气压缩机运转正常
[单项选择]当裂解气压缩机发生紧急停车时，关于制冷压缩机的调整，下列说法正确的是（）。
A. 丙烯制冷压缩机系统的负荷增加
B. 乙烯制冷压缩机的负荷增加
C. 减小最小流量返回，开大喷淋
D. 制冷压缩机无负荷运转，开大最小流量返回，同时开大喷淋
[判断题]当复水冷凝器真空度为零时，丙烯制冷压缩机就会联锁停车。
