更多"造成柴油机活塞环早期磨损原因，下列哪种是对的（）。"的相关试题:
[单项选择]柴油机活塞环槽过渡磨损后采用镶垫环修复，此法属于（）
A. 局部更换法
B. 附加零件法
C. 粘接
D. 成套换修法
[单项选择]当柴油发动机活塞环卡死或磨损过多，弹力不足或是活塞环到角装反时，发动机（）。
A. 排气冒白烟
B. 排气冒蓝烟
C. 排气冒黑烟
D. 动力不足
[单项选择]Sulzer柴油机活塞环磨损监控（SIPWA）装置是属于（）
A. 性能参数监控
B. 油液监测
C. 振动监测
D. 红外监测
[单项选择]柴油机活塞环一气缸套的过度磨损导致的燃烧室密封性下降属于（）故障。
A. 波极性
B. 突发性
C. 渐进性
D. 结构性
[单项选择]柴油机活塞环间隙的作用是防止活塞环（）而卡死在气缸中。
A. 受冷收缩
B. 受热膨胀
C. 受压变形
D. 扭曲变形
[单项选择]柴油机活塞环（）、活塞销卡簧折断脱落在汽缸内，将造成活塞卡住而拉缸。
A. 折断
B. 磨损
C. 弹力不足
D. 开口间隙大
[单项选择]柴油机活塞环的硬度一般为（）
A. HB100～200
B. HB180～250
C. HB250～300
D. HB300～400
[判断题]柴油机活塞环装在活塞上，各道环的切口方向应该一致.
[单项选择]16V280柴油机活塞环共有（）油环安装在活塞体上。
A. 1道
B. 2道
C. 3道
D. 4道
[单项选择]活塞环槽平面磨损后，使环与环槽的配合间隙过大，造成机油窜入燃烧室而出现柴油机排气管冒（）现象。
A. 白烟
B. 蓝烟
C. 黑烟
D. 灰烟
[单项选择]新造柴油机活塞环平面间隙过小的主要原因是（）。
A. 环槽变形
B. 环高度太大
C. 环槽积炭
D. 量具精度低
[单项选择]柴油机活塞环的材料通常采用（）。
A. 可锻铸铁
B. 球墨铸铁
C. 高磷灰铸铁
D. 白口铸铁
[单项选择]根据规则规定，无限航区船舶副柴油机活塞环至少有（）的活塞环在船上。
A. 1个气缸
B. 2个气缸
C. 1套整机
D. 1/2套整机
[单项选择]16V280柴油机活塞环共有（）气环安装在活塞头上。
A. 1道
B. 2道
C. 3道
D. 4道
[单项选择]关于柴油机活塞环的叙述，不正确的是（）
A. 主要采用的材料是可锻铸铁
B. 活塞环的硬度应比气缸套的硬度高10～20HB
C. 可采用高磷耐磨铸铁
D. 可采用表面强化工艺改善表面性质
[简答题]柴油机活塞环的硬度为何稍高于气缸套表面硬度？
[填空题]柴油机活塞环按其功用的不同分为（）和油环两种。
[单项选择]柴油机运转中（）将对其缸套和活塞环的过度磨损产生影响。
A. 冷却水压力稍低
B. 冷却水高温
C. 气缸冷却腔结垢
D. 冷却水处理不良
