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[判断题]往咽喉区无岔区段里调车时不需检查无岔区段空闲，所以当无岔区段红光带时也可以排列经过无岔区段的长调车进路。
A.正确
B.错误
[判断题]区间闭塞分区轨道电路非列车占用红光带（异物侵限报警红光带除外）,遇区间红光带时，安排相邻两站线路工区同时参与应急处置。
A.正确
B.错误
[判断题]对于列车紧跟踪（前后两列车间无空闲闭塞分区）情况，后车占用红光带消失后在逻辑判断时间结束后，前方闭塞分区虽然占用但不是后车车次时，也产生列车占用丢失报警。
A.正确
B.错误
[判断题]轨道电路红光带时，可以通过提高送电电压的方式排除故障
A.正确
B.错误
[判断题]计轴红光带时，当首列带通信的列车（与驾驶模式无关）压过红光带区域后，后续CBTC（ATO或ATP）模式列车因受红光带影响仍不能正常通过。
A.正确
B.错误
[填空题]查明占用丢失报警原因为施工作业时轨道电路红光带或闪红光带等造成，现场电务人员在确认（ ）常后，应及时销记，注明报警原因，恢复设备正常使用。
[判断题]自动闭塞区段因改变闭塞方向造成区间闭塞分区轨道电路闪红光带，红光带消失后，车站值班员（列车调度员）不进行登记及通知设备管理部门，按正常组织行车。
A.正确
B.错误
[单选题]区间闭塞分区轨道电路非列车占用红光带（异物侵限报警红光带除外）,交通方式，汽车45分钟以内能够到达的，（ ）内乘坐汽车出动。
A.10分钟
B.15分钟
C.20分钟
D.25分钟
[单选题]区间闭塞分区轨道电路非列车占用红光带（异物侵限报警红光带除外）, 若同时（ ）及以上闭塞分区轨道电路发生红光带故障或电务部门已判明由电务设备故障导致红光带时，工务部门不需要上道检查线路设备。
A.1个
B.2个
C.3个
D.4个
[单选题]区间闭塞分区轨道电路非列车占用红光带（异物侵限报警红光带除外）,驻地车间或工区负责人立即组织第一批人员按照段确定的出动方案，第一时间赶赴指定通道门（作业门）等待，同时由（ ）及以上人员组织第二批人员携带工机具进入故障现场。
A.班长
B.工长
C.副主任
D.副段长
[判断题]区间闭塞分区轨道电路非列车占用红光带（异物侵限报警红光带除外）,需要跨越线路时，跨越线路前需对跨越线路办理封锁手续，跨越后根据现场作业情况恢复常速或限速。列车通过时，作业人员在安全地点下道避车。
A.正确
B.错误
[判断题]区间闭塞分区轨道电路非列车占用红光带（异物侵限报警红光带除外）,处置人员到达故障地点后，按规定设置防护，按每股钢轨一人，对左右股钢轨、焊缝（包括已上夹板处所）是否折断，轨道电路区段两股钢轨是否有导体搭接，上跨地段异物侵限情况进行检查。
A.正确
B.错误
[判断题]《昆明南工务段高速铁路行车应急处置手册》站内非列车占用红光带：非列车占用红光带工务部门未签认具备列车放行条件时，不得放行列车。
A.正确
B.错误
[单选题]区间闭塞分区轨道电路非列车占用红光带（异物侵限报警红光带除外）,交通方式，汽车不能达到或用时超60分钟，具备乘动车条件时，登乘人员（ ）内到达就近车站等待登乘动车；
A.10分钟
B.15分钟
C.20分钟
D.25分钟
[判断题]区间闭塞分区轨道电路非列车占用红光带（异物侵限报警红光带除外）,交通方式，不具备乘汽车、动车组或必须使用作业车配合应急时，确定出动方案后作业车20分钟内具备工务线发车条件，转入车站后10分钟内具备发车条件。
A.正确
B.错误
[判断题]区间闭塞分区轨道电路非列车占用红光带（异物侵限报警红光带除外）,交通方式，车站及前后各3km范围内45分钟内能够到达的徒步。
A.正确
B.错误
[判断题]区间闭塞分区轨道电路非列车占用红光带（异物侵限报警红光带除外）, 需登乘动车组到达现场时，由电务专业人员担任现场指挥负责人，工务人员服从现场负责人指挥。
A.正确
B.错误
[判断题]如果有非通信车通过红光带区域，随后的首列CBTC列车将在距离红光带一个计轴区段的地方停车，并只能降级为NRM或者RM模式闯红灯通过。
A.正确
B.错误
