[单选题]直接从事雷达管制的管制员，其连续工作时间不得超过小时，两次工作的时间间隔不得少于分钟：
A.6、40
B.6、30
C.2、40
D.2、30

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[判断题]雷达监控下的程序管制比程序管制间隔小，而比雷达管制间隔大。
A.正确
B.错误

[判断题]雷达管制是管制员根据雷达屏幕上的信息向航空器提供雷达管制间隔的管制方法。
A.正确
B.错误

[单选题]我国空中交通管制方式主要包括（）。①程序管制；②飞行管制；③雷达管制；④雷达监控下的程序管制
A.①②③④
B.①②④
C.①③④
D.①②③

[单选题]区域管制区内，雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔，在相邻管制区使用雷达间隔时，未经协调前不得少于多少千米：
A.5
B.10
C.15
D.20

[单选题]进近管制区内，雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔，在相邻管制区使用雷达间隔时，未经协调前不得少于多少千米：
A.3
B.6
C.5
D.10

[单选题]管制员根据雷达屏幕上的信息向航空器提供管制间隔的管制方法，称为（）。
A.程序管制
B.飞行管制
C.雷达管制
D.雷达监控下的程序管制

[判断题]程序管制和雷达管制使用的间隔标准是一样的（）
A.正确
B.错误

[单选题]雷达管制的三大基本功能主要包括（）。①提供雷达引导；②雷达间隔；③雷达
监控；④雷达识别
A.①②③④
B.①②④
C.①③④
D.①②③

[判断题]某机组在执行 IFR 进近过程中，空中交通管制员（ATC）提供雷达引导，当 ATC 批准航空器下降至一个由于受低温影响而不可接受的高度时，机组认为保证有充分的超障余度是 ATC 的责任，并未提出异议并执行了该指令。请问机组的做法是否正确？
A.正确
B.错误

[单选题]雷达管制中，测量一架航空器的一次雷达标志与另一架航空器的二次雷达标志之间的间隔的方法：
A.一次雷达标志中心点与二次雷达标志中心的距离测定
B.一次雷达标志边缘与二次雷达标志边缘的距离测定
C.一次雷达标志中心点与二次雷达标志边缘的距离测定
D.无法测定

[单选题]雷达管制中，测量两架航空器的一次雷达标志之间的间隔的方法：
A.2个一次雷达标志中心点之间的距离测定
B.2个一次雷达标志最近边缘之间的距离测定
C.以上两种方法均可
D.无法测定

[单选题]雷达管制中，测量两架航空器的二次雷达标志之间的间隔的方法：
A.2个二次雷达标志中心点之间的距离测定
B.2个二次雷达标志最近边缘之间的距离测定
C.以上两种方法均可
D.无法测定

[单选题]区域雷达管制的最小间隔标准是：
A.6千米
B.10千米
C.15千米
D.20千米

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