[多选题]多选题:非正常情况突发事件的客流处置原则为( )。
A.安全第一、预防为主
B.由下至上、从内到外
C.由上至下、从外到内
D.安全第一、分级控制、合理引导、及时疏散

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[单选题]单选题:非正常情况突发事件的客流处置原则为“( )、分级控制、合理引导、及时疏散”。
A.高度集中
B.安全第一
C.逐层监管
D.由下至上

[多选题]收费站当班内业人员要做好( )、非法围堵收费站及其它突发事件等非正常情况的跟踪录像。
A.恶意闯关
B.交通事故
C.重大纠纷
D.聚众闹事

[多选题]多选题:当发生以下哪些( )情况造成正线非正常情况运行时,相关岗位需依照突发事件调度行车组织应急预案执行。
A.信号设备故障影响正线行车组织
B.车站设备故障影响正线行车组织
C.道床伤亡影响正线行车组织
D.治安事件影响正线行车组织

[判断题]对当地省级人民政府规定的较大(Ⅲ级)以上突发事件,或出现税务工作人员非正常死亡的事件,事发地税务局机关应及时直接报告国家税务总局。( )
A.正确
B.错误

[单选题]我国四大类突发事件每年造成的非正常死亡人数超过20万,其中排第一位的是( )
A.公共卫生事件
B.事故灾害
C.自然灾害
D.社会安全事件

[判断题]一般可分为正常情况下的客流组织、非正常情况下的客流组织及特殊情况下的客流组织。
A.正确
B.错误

[简答题]问答题:请简答非正常情况客流组织预案及现场处置方案中Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级客流控制措施中站台客流控制的主要措施。

[判断题]在大客流的情况下，由中心站长/当班值班站长根据现场客流情况决定是否采取措施控制客流，在实施时不需向行调报告。
A.正确
B.错误

[单选题]单选题:根据非正常情况客流组织预案及现场处置方案站台客流激增时司机要与站务人员配合共同确认车门与安全门正常关闭站务协助确认后( )节车门安全门缝隙司机确认车门与安全门间无夹人夹物后动车。
A.1
B.2
C.3
D.4

[单选题]单选题:根据非正常情况客流组织预案及现场处置方案,站台客流激增时,司机要与站务人员配合,共同确认车门与安全门正常关闭,站务协助确认后( )节车门安全门缝隙,司机确认车门与安全门间无夹人夹物后动车。
A.1
B.2
C.3
D.4

[论述题]34、问答题：请简答非正常情况客流组织预案及现场处置方案中Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级客流控制措施中站台客流控制的主要措施

[多选题]多选题:根据非正常情况客流组织预案及现场处置方案下列哪项是Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级客流控制措施中站台客流控制措施( )。
A.在站厅与站台的楼梯/扶梯连接处设置控制点
B.引导乘客走电梯
C.在付费区设置回形线路
D.关闭自动扶梯

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