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[单项选择]汽车制动时制动力取决于制动器制动力和（）。
A. 车轮制动器技术状况
B. 制动系统压力
C. 车轮与地面间附着力
[判断题]汽车制动时的制动力取决于制动器制动力和车轮的载荷。（）
[单项选择]汽车制动时地面制动力大小首先取决于（）。
A. 轮胎的变形
B. 附着力
C. 制动器制动力大小
[多项选择]汽车制动时，制动力的大小取决于（）。
A. 汽车的载质量
B. 制动力矩
C. 车速
D. 轮胎与地面的附着条件
[判断题]双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时，制动力相等。
[判断题]汽车制动距离只与汽车制动时的速度有关，与其它因素无关。
[单项选择]汽车制动时，最大制动力发生在（）。
A. 车轮完全抱死时
B. 车轮接近全抱死的“压印状态”时
C. 制动踏板踏下三分之二行程时
[单项选择]汽车制动时，制动力FB与车轮和地面之间的附着力FA的关系为（）。
A. FB﹤FA
B. FB﹥FA
C. FB≤FA
D. FB≥FA
[判断题]人力制动机产生的制动力比空气制动时的制动力要小得多，制动过程也很缓慢。
[判断题]汽车制动时，车轮完全抱死时产生的制动力达到最大值。
[单项选择]制动协调时间是汽车在急踩制动时，从踏板开始动作至制动力达到规定的制动力（）时所需时间的限值。
A. 30％
B. 50％
C. 75％
[单项选择]汽车制动时，左右车轮制动力分配不均匀容易造成（）。
A. 侧滑
B. 跑偏
C. 转向能力丧失
[单项选择]汽车制动时，当车轮制动力FB等于车轮与地面之间的附着力FA时，则车轮（）。
A. 做纯滚动
B. 做纯滑移
C. 边滚边滑
D. 不动
[单项选择]汽车制动器制动力（）。
A. 随踏板力增加而增加
B. 与地面制动力同步增长
C. 与附着力有关
D. 始终小于附着力
[判断题]制动效能主要取决于制动力的大小，而制动力仅与制动器的摩擦力矩有关。（）
[单项选择]汽车制动时，如果前轮单侧制动器起作用（转向轮左右制动力不等）将会引起汽车（），此时极易发生事故.
A. 侧滑
B. 跑偏
C. 空转打滑
