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[填空题]发动机在冷状态时，发动机活塞敲缸响声（），温度升高后，响声减弱消失。
[单项选择]曲轴连杆机构常见的异响有曲轴轴承响、连杆轴承响、活塞敲缸响、活塞销响和（）响等。
A. 气门
B. 活塞环
C. 活塞
[多项选择]活塞敲缸响的特征有（）。
A. 在突然加速时，有明显连续“铛铛”敲击声
B. 发动机怠速时，在汽缸的上部发出清晰的“嗒嗒嗒”敲击声
C. 该缸“断火”后，响声减弱或消失
D. 冷车时响声明显，热车时响声减弱或消失
[填空题]曲柄连杆机构常见的异响有：（）、活塞敲缸响、（）、（）、活塞顶碰气缸盖响等。
[单项选择]若冷、热流体的温度给定，传热器热流体侧结垢后传热壁面的温度将如何改变？（）
A. 增加
B. 减小
C. 不变
D. 有时增加，有时减小
[单项选择]某人将热电偶和二次仪表间的镍铬－镍硅补偿导线极性接反，当电炉温度控制在800℃，若冷端温度50℃，仪表端子处温度40℃，实际测量的结果是（）℃。
A. 800
B. 750
C. 760
D. 780
[多项选择]从以下特征，可以判定是活塞敲缸响：（）。
A. 温度低时响声明显，温度正常时，响声减弱
B. 与发动机温度变化无关
C. 单缸断火，响声减弱
D. 排气管烟色发蓝
E. 打开加机油口盖，加油口冒烟
[单项选择]（）不是反应器开车时温度升不上去的原因。
A. 汽包内有不凝气
B. 汽包没有排污
C. 开车蒸汽加入量少
D. 开车泵没开
[单项选择]氧化反应器开车时温度升不上去的原因有（）。
A. 反应器汽包液位低
B. 反应器汽包液位过高
C. 出口冷却器汽包液位低
D. 出口冷却器汽包液位高
[填空题]若冷却水塔水垢太厚或水量不足，会造成活塞式压缩机（）温度过高。
[单项选择]对于深冷装置来说，若制冷温度保持不变，随着冷凝压力的增大，则重组分（如C5，C6，C7）的收率（）。
A. 升高
B. 降低
C. 忽高忽低
D. 不变
[单项选择]热媒加热系统开车时热媒温度要（）。
A. 很快地上升
B. 很慢地上升
C. 控制一定速度上升
D. 随意地上升
[单项选择]生产HDPE时，D400反应系统开车时，反应器温度达到（）℃时，开始加入催化剂。
A. 60
B. 73
C. 68
D. 90
[单项选择]开车时进行恒温脱水的温度在（）℃范围。
A. 50一90
B. 120~170
C. 280一300
D. 350.400
[单项选择]冬季内燃机车牵引列车时，油水温度均应达到（）。
A. 20℃
B. 40℃
C. 60℃
[判断题]天然气甘醇脱水装置开车时由于温度较低，活性炭过滤器可以倒入旁通运行。
