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[单项选择]船舶在近海和沿岸航行，通常都采用恒向线航线，这是因为（）。
A. 墨卡托海图上恒向线是直线，是两点间最短航程航线
B. 按恒向线航行，船舶操纵方便，对航程的影响也不大
C. 恒向线是等角航线，能保持海图的等角特性
D. 恒向线能保持与纬度渐长特性一致
[单项选择]船舶在近海、沿岸航行时通常都采用恒向线航法，这是因为（）。
A. 恒向线在墨卡托海图上是直线，即两点间最短航程航线
B. 船舶按恒向线航行，操纵方便，且航程增加不多
C. 恒向线能满足海图的纬度渐长特性
D. 墨卡托海图是等角投影海图，只能使用等角航线
[单项选择]为防止船舶动力废气对大气造成的污染，IMO规定，近海船舶用燃油的含硫量不得高于（）。
A. 0.25%
B. 0.5%
C. 2.0%
D. 0.3%
[单项选择]为防止船舶动力废气对大气造成的污染，IMO规定，近海船舶用的燃油的含硫量不得高于（）。
A. 0.25%
B. 0.5%
C. 2.0%
[判断题]承力索宜采用恒张力架设、接触线应采用恒张力架设。架线张力偏差不得大于8%。接触网在架设后应进行超拉以克服新线蠕变引起的初伸长。
[多项选择]某国内航行集装箱船航区为近海航区，在完成建造检验并取得船舶检验机构签发的“货船适航证书”、“船舶吨位证书”、“船舶载重线证书”及“防止油污证书”后，在什么情况下证书不再保持有效？（）
A. 按法规的要求进行检验和证书签署，并处于良好状态，适合预定用途；
B. 在远海航区航行；
C. 在遮蔽航区航行；
D. 在集装箱内装载爆炸品。
[多项选择]一艘近海集散两用船，因船舶变更船名、船籍港时向船检机构申请检验。试问，船舶在那些情况下应进行系泊和航行试验：（）
A. 换证检验需要时
B. 范围较大或重要的项目修理时
C. 根据附加检验项目要求，或验船师认为必要时
D. 船舶变更船名、船籍港时
[判断题]车床的主轴运动是恒转矩负载，应采用恒转矩调速方式。（）
[填空题]SS7D型电力机车采用不等分三段桥相控和他励控制技术，实现机车无级调速和无级磁场削弱；采用恒（）准恒速特性控制。
[单项选择]有可能需要采用恒功率泵的液压甲板机械是（）。
A. 舵机
B. 起货机
C. 锚机
D. 绞缆机
[单项选择]根据我国船舶法定检验规则规定，下列有关国内近海航行客船应配备机动救生艇的要求中，（）正确。
A. 每船至少1艘
B. 每船至少2艘
C. 每船至少3艘
D. 每船至少4艘
[单项选择]根据我国船舶法定检验规则规定，国内近海航行客船配备的艇、筏浮具的定额应满足船上总人数的（）%
A. 100
B. 110
C. 150
D. 200
[单项选择]根据我国船舶法定检验规则规定，国内近海航行货船配备的救生艇、筏乘员定额应满足船上总人数的（）%.
A. 100
B. 110
C. 150
D. 200
[单项选择]参加搜索救助的船舶报告系统，一旦船舶遇难，系统能迅速确定能及时提供救助支援的船舶。这是因为（）。
A. 遇难船遇难前始终保持按时发送了船位报告
B. 其他船始终保持按时发送了船位报告
C. 遇难船和其他船都按时保持发送了船位报告
D. 遇难船周围有其他船舶
[多项选择]某设计单位于2007年1月1日向船舶检验机构送审了一套5000t近海散货船图纸，请问其依据的规范（法规、规则）有哪些？（）
A. 《国内航行海船法定检验技术规则》2004
B. 《国内航行海船法定检验技术规则》2006年修改通报
C. 《国内航行海船建造规范》2006
D. 《内河船舶法定检验技术规则》2004
[简答题]为什么高铁接触网的接触线必须采用恒张力架线设备和技术？
[多项选择]某国内近海航行8000总吨的散货船申请建造检验和审图，在申请书中提出申请按照《船舶与海上设施法定检验规则》（国内航行）的要求对其航行设备进行审图和检验，审图人员认为应按照《船舶与海上设施法定检验规则》（国内航行）第4篇第5章表2.1.3的要求需配备下列航行设备。（）
A. 标准磁罗经、操舵罗经（设有发射磁罗经可免）各1台；
B. 陀螺罗经1台（包括两台方位分罗经和航向分罗经）；
C. 舵角指示器、推进器转数指示器各1台；
D. 1台雷达（应能在9GHz频带上工作）；
E. 2台雷达（其中一台应能在9GHz频带上工作）；
F. 电子定位设备、回声测试仪各1台；
G. 计程仪1台。
[多项选择]2011年10月15日，某船厂向船舶检验机构申请建造一艘近海干货船；该船主参数如下：船长108m、主机功率4500Kw、货舱区设4台10t吊杆装置。验船师认为该船应适用下列哪些规则？（）
A. 《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）
B. 《敞口集装箱法定检验技术规则》（2008）
C. 《国内航行海船法定检验技术规则》（2012年修改通报）
D. 《起重设备法定检验技术规则》（1999）
