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[判断题]承力索宜采用恒张力架设、接触线应采用恒张力架设。架线张力偏差不得大于8%。接触网在架设后应进行超拉以克服新线蠕变引起的初伸长。
[单项选择]（）及以上区段正线承力索和接触线应采用恒张力架设。
A. 120km/h
B. 140km/h
C. 160km/h
D. 200km/h
[判断题]采用张力架线方式进行架线施工时，线材不计人力运输。采用一般架线时，线材计算人力运输费用。
[填空题]在股道较多的站场上架设承力索和接触线时，为了减少架线时穿线次数，应根据设计图纸上接触网布置的情况，事先做好（）。
[单项选择]对于半补偿链形悬挂，接触线在中心锚结处张力和在补偿器处的张力差，不能超过补偿器处接触线额定张力的（）
A. 5%
B. 10%
C. 15%
D. 20%
[单项选择]全补偿链形悬挂接触线中心锚结线夹两边锚结绳张力相等，接触线中心锚结线夹处接触线高度应与相邻吊弦处接触线高度等高，允许偏差（）。
A. +10mm-0mm
B. ±10mm
C. ±5mm
D. +5mm-0mm
[单项选择]提高接触线张力以及有效的提高接触线（）速度，同时相应的提高列车运行的速度
A. 移动
B. 流动
C. 波动
D. 连动
[填空题]提高接触线的张力，能有效的提高接触线的波动速度，同时相应提高（）速度。
[判断题]上部安装及悬挂调整时不得给接触线施加外力，严禁踩踏接触线，凡接触线上安装的各类线夹必须一次安装到位。
[填空题]直线处接触线电连接线夹应保持铅垂状态，曲线处接触线电连接线夹应与接触线的（）一致。
[单项选择]武广高铁接触线电连接线夹的性能：接触线电连接线夹与接触线间滑动荷重≥（）kN。
A. 4.0
B. 3.9
C. 3.8
D. 3.5
[单项选择]当跨距很小时，接触线张力的变化取决于（）的变化。
A. 弛度
B. 挠度
C. 负载
D. 温度
[填空题]接触网一般采用链型悬挂方式，其最小张力规定：V≤120km/h综合张力为25KN，接触线张力为（）KN；120＜V≤160km/h综合张力为28KN，接触线张力为（）KN；160＜V≤200km/h综合张力为30KN，接触线张力为15KN。
[填空题]设置锚段可以（）事故范围，（）因检修而停电的范围，便于加张力补偿装置，使承力索和接触线的张力基本保持不变。
[单项选择]武广高铁接触线电连接线夹的性能：接触线电连接线夹与电连接线间滑动荷重≥（）KN。
A. 4.0
B. 3.9
C. 3.8
D. 3.5
[填空题]在刚性网中，线岔处在受电弓可能同时接触两支接触线范围内的两支接触线应（）；在受电弓始触点处，渡线接触线应比正线接触线高出（）mm。
[单项选择]放线时，架线车必须（）前进
A. 匀速
B. 加速
C. 减速
D. 忽快忽慢
[单项选择]当线岔处两支均为工作支时，在两接触线相距500mm处正线线岔侧线接触线比正线接触线高的限界值为（）。
A. 0～30mm
B. 10～30mm
C. 0～20mm
D. 10～20mm
