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[简答题]为什么规定高、中压汽缸上下温差超过50℃时则不允许汽轮机冲车?
[简答题]为什么说汽缸上下壁温差,法兰内外壁温差是汽轮机运行的主要监视指标之一?
[单项选择]一般规定调节级处上下汽缸温差不得超过()℃。
A. 50;
B. 70;
C. 90;
D. 100。
[简答题]高压高温汽轮机为什么要设汽缸、法兰螺栓加热装置?
[简答题]造成下汽缸温度比上汽缸温度低的原因有哪些?如何减小上下汽缸温差?
[简答题]125MW和250MW汽轮机为什么未设汽缸、法兰和螺栓加热装置?
[不定项选择]下列哪些是引起上下汽缸温差大的原因()。
A. 上下汽缸的质量、散热面积不同
B. 汽缸保温不良
C. 汽缸疏水不畅
D. 真空太高
[判断题]汽轮机启动时,金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的,而上下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。
[单项选择]汽轮机停机过程中,因为上下汽缸温差而引起转子的变形为()。
A. 向上拱曲
B. 向下拱曲
[简答题]汽缸上下缸金属温度相差大时为什么不能冲转汽轮机?
[简答题]为什么汽轮机停机过程比启动过程所控制的汽缸内、外壁的温差要小?
[简答题]为什么大型汽轮机的高中压汽缸采用双层结构?