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[简答题]道岔精调中，支距调整是以________________一侧为基准，按照先调整支距再调整轨距的步骤进行。
[判断题]支距调整：以直基本轨一侧为基准，不按照先调整支距再调轨距的步骤进行。
A.正确
B.错误
[判断题]1.3.道岔精调支距调整.以直基本轨一侧为基准，按照先调整支距再调轨距的步骤进行。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔精调支距调整:以直基本轨-侧为基准,按照先调整支距再调轨距的步骤进行。
A.正确
B.错误
[单选题]设置道岔导曲线和检查导曲线圆顺时，是以直股基本轨为基准方向，用支距法来进行的。
A.A.正确
B.B.错误
[判断题][102]设置道岔导曲线和检查导曲线圆顺时，是以直股基本轨为基准方向，用支距法来进行的。
A.正确
B.错误
[判断题]支距偏差为实际支距与计算支距之差
A.正确
B.错误
[判断题]支距偏差为现场支距与计算支距之差。
A.正确
B.错误
[判断题]支距偏差为计算支距与现场支距之差。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔支距偏差值为计算支距减实际支距。
A.正确
B.错误
[多选题]道岔区轨距、支距应通过更换不同规格调整备件进行调整。轨向通过调换（ ）进行调整。
A.轨距块
B.缓冲调距块
C.轨距调整片
D.偏心锥
[填空题]支距偏差为实际支距与计算支距之差，导曲线支距测量应从 （） 开始直至道岔导曲线结束。
[判断题].支距偏差为实际支距与计算支距之差，导曲线支距测量应从尖轨跟端开始直至道岔导曲线结束。
A.正确
B.错误
