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[判断题]EDRM通信故障，终点站复位对应TC车MVB网络模块（=41-F101）空开，无论故障是否消失，继续运营。
A.正确
B.错误
[判断题]RCM通信故障，终点站复位对应TC车MVB网络模块（=41-F101）空开，故障消失，继续运营，否则退出服务。
A.正确
B.错误
[单选题] 单选题 "当一个辅助逆变器严重故障，列车能维持运行到终点站进站停稳后，复位相应微动开关，在故障消除后应（ ）。
A. 继续运行至当天结束
B. 运行至下一站退出服务
C. 运行至终点退出服务
D. 直接请求救援退出服务"
[单选题]每列电客车共有（ ）个EDRM。
A.1
B.6
C.12
D.2
[判断题]制动控制系统通过网关阀和智能阀的MVB接口与列车MVB总线进行通信。
A.正确
B.错误
[判断题]HMI上有两个ACM显红，在本站或下一站使用复位操作，无论故障消除与否，终点站退出服务。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]车载ATO与（ 系统的接口信息是通过MVB接口进行通信。 （
A.ATS
B.DMI
C.TMS
D.CI
[单选题]ATO子系统与（ 的接口信息是通过MVB接口进行通信。 （
A.ATS
B.ATP
C.TMS
D.PSD
[单选题]WTB是处理MVB区段之间通信的数据总线，符合 IEC标准，通讯速率为（ ）
A.1.0 Mbp
B.10.0 Mbp
C.2.0 Mbp
D.4.0 Mbp
[判断题]单节车动态地图显示故障，终点站分合相应车厢继电器柜内PACU 微动开关，如故障未消除，复位本节车LED 动态地图空开，如故障未消除，则终点站退出服务。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]531-551车MVB设备发生通讯故障（多系统显红），列车不能自动施加制动，列车常用制动无效。司机可操作手柄至（）进行制动。
A.100%制动
B.制动零位
C.机械零位
D.快速制动
[判断题]CR400AF型动车组运行途中报车门故障的原因为门系统电器/机械故障，MVB通信中断，CAN总线故障，紧急解锁被操作。
A.正确
B.错误
