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[判断题]四冲程发动机在进行压缩行程时，进排气门都是开启的。（）
[单项选择]四冲程发动机工作时，气门启闭对应的曲轴转角是（）180。
A. 小于
B. 大于
C. 等于
D. 近似于
[填空题]四冲程发动机的四个冲程为：进气冲程、（）、作功冲程、排气冲程。四冲程发动机的实际循环由进气、压缩、燃烧、（）、和排气五个过程组成。
[简答题]为什么四冲程发动机气门开启持续时间都大于180°曲轴转角？
[单项选择]四冲程发动机同一汽缸的进排凸轮之间的夹角一般为（）。
A. 等于90°
B. 大于90
C. 小于90°
D. 等于180°
[单项选择]四冲程发动机换气过程中存在气门叠开现象的原因是（）
A. 进气门早开和排气门早开
B. 进气门晚关和排气门早开
C. 进气门早开和排气门晚关
D. 进气门晚关和排气门晚关
[单项选择]四冲程发动机最快可分几次调整好气门间隙？（）
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[填空题]四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴转（）圈；凸轮轴转（）圈；活塞在气缸内往复（）个冲程；各缸进排气门各开闭（）次。
[填空题]四缸四冲程发动机的做功顺序一般是（）或（）；六缸四冲程发动机做功顺序一般是（）或（）。
[填空题]四缸四冲程发动机的作功顺序一般是（）或（）；六缸四冲程发动机作功顺序一般是（）或（）。
[单项选择]四冲程发动机在进气过程中，进气门（），排气门（），活塞依靠（）储蓄的能量由上止点向下止点运动。
A. 开启，关闭，飞轮；
B. 关闭，开启，蓄能器；
C. 开启，开启，飞轮；
[单项选择]四冲程发动机在实际工作中，进排气门持续开启时间对应的凸轮轴转角（）。
A. 大于90°
B. 等于90°
C. 小于90°
[填空题]一般将四冲程发动机的换气过程分作自由排气、（）和（）、进气和气门叠开四个阶段。将进、排气门开关角度以及相对上、下止点的位置画出所得到的图称为配气相位。
[单项选择]凸轮轴上各凸轮的位置和发动机的工作循环及气门排列相对应，按点火次序，六缸四冲程发动机同名凸轮间的位置相差（）。
A. 60°
B. 72°
C. 90°
D. 120°
[填空题]四冲程发动机和二冲程发动机每个工作循环都包括（）、（）、（）和（）四个行程。
[单项选择]当转速相同时，二冲程发动机作功次数较四冲程发动机的作功次数多（）倍
A. 1
B. l.5
C. 2
D. 2.5
