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[单选题]主牵引逆变器模块（MCM）区：牵引过程中，电源经（）等电力电子器件逆变成三相交流电后送给电动机；电制动过程中，能量传递方向相反。运用计算机技术调节牵引逆变器控制单元，从而高效的达到控制切换频率而获得要求的转矩，并使MCM产生的电流谐波最小，在牵引电机中能量损失和转矩波动会最小。
A.VVVF
B.IGBT
C.牵引逆变器
D.SIV
[单选题]主牵引逆变器选择（）的逆变器，它生成可变频率和可变振幅的三相电，用于驱动牵引电机，并可执行电制动（再生制动或电阻制动）。
A.电压型
B.电磁型
C.电感型
D.变压型
[单选题]市电中断时,逆变器将( )提供的直流电转换成交流电后,为负载供电。
A.蓄电池
B.整流器
C.变换器
D.其他
[单选题]牵引逆变器的三相逆变电路由（）个带无功反馈的二极管的IGBT组成。
A.4
B.5
C.6
D.7
[不定项选择题]IGBT是辅助逆变器核心元器件，它的三极分别是（ ）
A.门级
B.基级
C.集电极
D.发射级
E.控制极
[单选题]DC600V 25T 型客车充电器的输入隔离、滤波和缓冲电路与逆变器相同，逆变桥由( )IGBT 组成，功率的传输靠高频变压器传递，变压器的输出经过高频整流和滤波后，供给直流负载和蓄电池。
A.2只
B.3只
C.4只
D.5 只
[单选题]逆变器出现故障时，逆变器将切至（）
A.交流运行状态
B.直流运行状态
C.自动旁路状态
D.手动旁路状态
[单选题]辅助逆变器目前一般采用静止逆变器，简称SIV或AUX。辅助逆变器将供电线路提供的DC750V或DC1500V电能转换成AC380V/AC220V、（）的交流电能输出，为车辆上的所有交流负载供电。
A.50Hz
B.25Hz
C.60Hz
D.100Hz
[多选题]DC600V客车逆变器具有输入过压;欠压保护，输出（ ）保护，IGBT过流、过热保护等功能。
A.过流
B.过载
C.短路
D.漏电
[单选题]牵引逆变器控制单元DCU的功能：内部闭环（）牵引逆变器；实际值监测（线路输入电流、回路电流、两个牵引电机相电流、线电压和逆变器输入端电压）。
A.控制并监控
B.监控并测算
C.监测
D.监控
[单选题]辅助逆变器中三相过滤器削弱所有逆变器中的谐波，保证总的谐波畸变少于基础频率50Hz的（）。
A.10%
B.5%
C.15%
D.20%
[单选题]逆变弧焊机主要由三相全波整流器、逆变器、( )、低压整流器和电抗器组成。
A.降压变压器
B.饱和电抗器
C.升压变压器
D.发电机励磁极
[判断题]每辆动车设置一台牵引逆变器，每台逆变器给3台并联的牵引电机供电。
A.正确
B.错误
[单选题]当一台辅助逆变器故障时，另一台辅助逆变器仍可保证客室有（）。
A.一半照明
B.全部照明
C.部分照明
D.三分之一照明
[多选题]城市轨道交通车辆多使用电压型牵引逆变器，逆变器在应用中有（）运行模式。
A.牵引
B.再生制动
C.电阻制动
D.展波制动
[单选题]辅助逆变器又称静止逆变器，是一种将（）变换为（）的能量变换设备。
A.直流电压、三相50Hz380V/220V交流电源
B.直流电压、三相50Hz380V/110V交流电源
C.直流电压、三相50Hz220V/110V交流电源
D.交流电压、直流电源
[多选题]城市轨道交通车辆多使用电压型牵引逆变器，逆变器在应用中有（）三种运行模式。
A.牵引
B.再生制动
C.空气制动
D.电阻制动
