更多"[判断题]在动车作业区内，工程车、电客车的运行由行调或场调指挥，施工负"的相关试题:
[判断题]需要开行工程车、电客车的施工作业称为动车作业。
A.正确
B.错误
[判断题]开行工程车、调试电客车施工作业的防护区域原则上不允许安排其它施工作业。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]同一项正线动车作业，如作业电客车或工程车数在（ ）列及以上时，作业部门需提前征得客运营销中心、调度中心、安保部等配合和专业管理部门的同意。
A.1
B.4
C.3
D.2
[单选题]同一项正线动车作业，如作业电客车或工程车数在（ ）列及以上时，作业部门需提前征得客运营销中心、调度中心、安保部等配合和专业管理部门的同意。
A.2
B.3
C.4
D.5
[判断题]同一项正线动车作业，如作业电客车或工程车数在3列及以上时，作业部门需提前征得客运营销中心、调度中心、安保部等配合和专业管理部门的同意。
A.正确
B.错误
[单选题]车辆段开行电客车、工程车的作业(不含车辆检修所对电客车、工程车的检修作业)()类。
A.B1
B.B2
C.B3
D.C1
[判断题]月计划以自然月为周期编制，原则上工程车、电客车等动车施工及半月周期以上周期性维保施工，申报月计划。
A.正确
B.错误
[单选题]以自然月为周期编制的计划，原则上工程车、电客车等动车施工及半月周期以上周期性维保施工，申报（）。
A.周计划
B.月计划
C.临点施工
D.日补充计划
[多选题]组织工程车电客车出场回场时，在工程车电客车运行前方必须保证一定的空闲作为防护区域。下列哪项是错误的（）。
A.一站一区间
B.一站两区间
C.两站一区间
D.两站两区间
E.两站三区间
[判断题]工程车或电客车在作业过程中，除有专项方案另行规定外，施工负责人须在每列车上指派专人负责安全联络，确保施工用车安全。
A.正确
B.错误
[不定项选择题]禁止使用工程车救援载客列车，使用工程车救援空电客车时，原则上救援列车连 挂故障车后限速（）km/h 运行。
A.20
B.25
C.30
D.15
[判断题]在轨行区范围内使用电客车、工程车的作业为A2类；不使用电客车、工程车的作业为A1类。
A.正确
B.错误
[简答题]在封锁作业区内，工程车、调试车的运行由行调或场调指挥，施工负责人原则上不能与工程车或调试车分开。
[简答题]工程车或无ATP保护的电客车在作业过程中，施工负责人须在每列车上指派专人负责安全联络，确保施工用车安全。
[判断题]A1类作业是在正线，不开行工程车电客车的施工。( )
A.正确
B.错误
[判断题]施工时间规定，原则上，正线施工的开始时间为最后一列车（含运营的电客车、进行施工作业的工程车/调试电客车）通过作业影响区域一站两区间（编制计划时以15分钟予以预估）；结束时间为列车运行图第一列电客车或巡道车出段时间1个小时之前。
A.正确
B.错误
